Новая информация о купе

Официальное подтверждение компанией Audi появившейся ранее информации о выходе на рынок четырехдверного купе не стало сюрпризом отчасти из-за ажиотажа вокруг новых Mercedes-Benz CLS и Volkwagen Passat CC. Самые последние новости касаются купе A7 из Ингольштадта.

Занимаясь разработкой автомобиля, Audi руководствуется идеей реализовать в новинке все новейшие технологии брэнда. Автомобиль, позиционируемый как флагманская модель, будет собран на платформе MLP, используемой также в купе A5. Данная платформа характеризуется легкостью и уникальна в том, что центр тяжести автомобиля находится в центре колесной базы, что обеспечивает лучшее распределение веса. А применяемая подвеска с электронной пневматической регулировкой обеспечивает плавность хода, дающую автомобилю преимущество перед купе Mercedes-Benz CLS. По информации издания Autocar, Audi предложит на выбор три двигателя прямого впрыска: две 2,8 и 3,0-литровые V-образных шестерки FSI и большой 4-литровый TFSI V 8. Европейцам, скорее всего, ранее других также будут предложены 2,7-литровый V образный 6-цилиндровый двигатель и обновленный 3-литровый турбированный V-6 TDI. Также, безо всякого сомнения, выйдет гибридная версия с двигателем, применяемым в настоящее время при выпуске внедорожника Audi Q5, где электрический двигатель на аккумуляторах Sanyo может быть дополнен бензиновым или дизельным двигателем V-6.Производитель предлагает оборудовать автомобиль либо стандартной шести-скоростной коробкой передач, либо автоматизированной механической трансмиссией с двумя сцеплениями DSG. Еще один предлагаемый вариант – семиступенчатый автомат. Подразделение Quattro также занимается разработкой "заряженных" версий S7 и RS7. RS7 получит тюнингованный 5,2-литровый V-10, отличающийся от RS6 тем, что обладает более чем 600 лошадиными силами. Дизайн салона флагманского автомобиля марки не обещает быть роскошным. Не касается это лишь материалов отделки в пассажирской части салона. Также в отсутствии изысканности нельзя отказать устанавливаемой в автомобиле Мульти-Медийной Системе второго поколения, имеющей в наборе своей богатой функцинальности интерфейс распознавания голоса. Выпуск ограничен объемом всего 40 000 автомобилей ежегодно.