Невообразимый серийный BMW

Не так давно компания BMW поведала журналистам о выходе нового четырехместного GT пятой серии. Хотя бы как-то классифицировать данный автомобиль не представляется возможным. В нем есть все от самых разнообразных моделей. К примеру, двойная дверь как в лифтбэке, окна без специальных рамок, как в привычных купе. Даже багажник открывается в отдельности от заднего стекла, как в седане. Если говорить о размерах, то длина GT практически 5 метров (правда, без одного сантиметра), ширина – 1,9 метра.

Что же касается интерьера, то это также «сборная солянка» из самых лучших моделей немецкой автомобильной компании: что-то от седьмой серии, что-то от BMW X5 и BMW X6. Руль в три спицы и повернутая к водителю главная консоль. Кстати, при желании можно сдвинуть заднее кресло практически на десять см, тем самым либо увеличив багажник, либо пассажирское пространство. Скорость и удобство передвижения гарантирует особая платформа, разместившаяся под спорным кузовом, кто-то говорит, что она от BMW X5, а кто-то утверждает, что от нового BMW X7. К слову, моторы GT аналогичны двигателям шестой модели BMW и функционируют вместе с суперсовременной восьми ступенчатой механической коробкой. Новый чудо-автомобиль сможет разгоняться до сотни километров за 6,9 с.

Эксперты все время задаются вопросом: зачем немецкому автогиганту две однотипные машины? Посудите сами: тот же BMW X6 немного короче будущего GT и такой же превосходно управляемый. Кроме того, поговаривают, что и цена на эти две модели будет одинаковой – примерно около шестидесяти тысяч евро. Но не будем строить догадки, лучше подождем официальной осенней франкфуртской премьеры. Возможно, именно там представители BMW все-таки поведают, зачем создали два сходных автомобиля.