На Нисан Мурано упала цена на пять тысяч

Всем любителям японских автомобилей 2018 год принес приятное известие.

И без того славный кроссовер «Нисан Мурано», был усовершенствован новейшими дополнениями. Но этого мало, одновременно с нововведениями, на него еще и упала цена. Так как, для российских автолюбителей марка «Нисан», сходит с конвейера в филиале одноименной компании в городе Санкт-Петербург, то скидка в рублевом эквиваленте составила пять тысяч рублей.

Новшества, внесенные недавно в эту модель, немного отличают ее от предыдущей. Дизайн кузова и так хорош, поэтому трансформаций не претерпел. Единственное изменение во внешнем виде, это цвет. В прошлых выпусках цветовая гамма не включала белый цвет, поэтому такое упущение было исправлено. К изменениям внешнего вида, относятся и колесные диски, которые увеличились в размере с восемнадцати дюймов до двадцати. Впечатляет двигатель на 3.5 литра, мощностью 249 лошадиных сил, работающий на шести цилиндрах. Можно быстро, но плавно «стартануть» с места до «сотни» за восемь секунд, в пределах крутящего момента 336 ньютонометров, при помощи коробки — вариатора «ИксТроник». При всем этом, специальная электронная блокировочная система, не позволит водителю превышать скорость более 210 километров в час. Учитывая, что у «Нисан Мурано» полный привод, расход топлива 10.9 литров на сто километров, покажется небольшим, при помощи «СиВиТи». А курсовая устойчивость обеспечивается системой «ЕЭсПи».

Теперь в базовую комплектацию кроссовера входит несколько положений регулировки задних сидений, дополнительно к передним. Обивка салона инкрустирована кожей. Также, имеются камеры бокового и заднего вида, проекционный навигатор, аудиосистема, позволяющая наслаждаться музыкальными хитами, звучащими из одиннадцати колонок одновременно. Все удовольствие, вместе со скидкой в пять тысяч, выливается в сумму 1 585 000 рублей. Но, сделав некоторую доплату, можно получить дополнительные удобные опции. Например: электропривод задних дверей, интеллектуальный ключ зажигания или мультимедиа для пассажиров, сидящих сзади.