Мультиметр для автомобиля: зачем нужен, принцип и правила работы

Мультиметр – это прибора, которым можно замерять всю электрическую часть в автомобиле.

Замеры производятся быстро, результаты выводятся наглядно на экране прибора. Так как работа электрической проводки и устройств нуждается в постоянном контроле, то всем владельцам транспортных средств стоит купить мультиметр.

Предназначение

Прибор можно использовать для следующих целей:

1. Измерять величину напряжения.
2. Проверять силу тока.
3. Определять величину сопротивления приборов и электрических цепей.

Этими функциями обладают все мультметры существующие на рынке. Но более продвинутые образцы приборов дадут возможность измерить реальный крутящий момент, или определить где имеются замкнутые цепи.

Пластиковая коробка, умещающаяся в руке мужчины, с экраном на лицевой части. Здесь же имеются кнопки управления, а также гнезда для двух проводов со щупами с металлическими наконечниками. Сами провода красного и черного цвета, что значит плюс и минус, чтобы не запутаться при измерениях.

Но бывают варианты весом в десяток килограммов, перевозимый на специальной тележке. Такие используются в сервисах.

Особенности

Как и в многих других областях имеются аналоговые и цифровые образцы. У аналоговых значения показываются колебанием стрелок, когда щупы прикладываются к проводке или приборам. Понятно, что когда хотя бы один контакт отошел, стрелки переходят в положение «ноль».

Что неудобно, особенно в тесноте моторного отсека, или при недостаточном освещении. Но их низкая стоимость и устойчивость к статическому электричеству, оставляет в работе некоторое количество приборов.

Цифровые не только меряют, но высвечивают большие цифры на экране и способны сохранять все полученные значения.

Правила работы

Прежде всего нужно запомнить расположение кнопок и что они регулируют. Надписи и символы не всегда сразу можно разглядеть при диагностике автомобиля.

Следующий важный момент – подключение проводов в гнезда. Для черного это будет разъем CОМ. Причем при любом виде измерений. А вот красный при измерении сопротивления или тока силой до 200 мА нужно соединять с разъемом VΩmA. Если же ток больше по силе, то выбирается гнездо с обозначением 10 ADC. Перепутав правила включения проводов, можно сжечь прибор.

Главным правилом будет соблюдение полярности, исключение возможности замыкания, а также личная безопасность – предотвращение ударов током.