Автоновинки

Mazda снимет с производства CX-7

Новости, раскрывающие ближайшие планы на развитие, вновь затрагивают тему роторных двигателей. Руководители фирмы ещё раз подтвердили свою приверженность этой концепции. Несколько недель назад появилась информация о том, что Mazda Motor не собирается отказываться от роторно-поршневых двигателей. Не повлиял на это решение и тот факт, что с рынка уходит последний автомобиль, оснащённый таким видом двигателя. Тогда данные исходили из технического отдела компании. Нынче источником информации выступило руководство. В частности, Роберт Дэвис (специалист по операциям в северо-американском направлении) поделился некоторыми планами. Он заявил, что такие двигатели – это неотъемлемая часть облика Mazda. Нет необходимости от них отказываться несмотря ни на что. Тем более сама конструкция РПД подразумевает включение этого ДВС в состав силовой установки в комбинации с электродвигателем. Технические эксперты продемонстрируют это в обозримой перспективе. Нынешнее же положение дел придаёт Mazda немного поводов для радости. На сегодняшний день это единственный японский производитель автомобилей, чья работа направлена на экспорт. По итогам финансового года он терпит сплошные убытки. В ближайших намерениях фирмы – существенное обновление модельного ряда и ряда технических компонентов. К примеру, поступили официальные данные о прекращении производства и продаж кроссовера Mazda CX-7. Ему на смену придёт CX-5, являющийся более доступным, современным и универсальным. Уже точно известно, что Mazda CX-7 покинет североамериканский рынок, ставший для этой модели основным. Это ли послужило главной причиной для снятия с производства или что-то ещё повлияло на такой шаг – определённых ответов не имеется. Совершенно открыто Mazda говорит о бензиновых V6 в своей линии. Эти двигатели в скором времени станут просто историей. Сейчас V6 встречаются под капотом только в некоторых комплектациях Mazda6 и у кроссовера CX-9.Вместо V6 будут использоваться 4-цилиндровые двигатели из семейства SkyActiv. Они оснащены турбонаддувом. Подобная замена ещё на стадии разработки. По словам руководителей компании она должна состояться в случае сильной необходимости. Судя по всему такое время уже пришло.