Lexus IS-F

Новый спортивный седан представительского класса Lexus IS-F продолжает линейку авто Лексус. Дизайн все так же узнаваем, характеристики все так же впечатляющи. Машина консервативна, спокойна, что так нравится автомобилистам, предпочитающим европейские автомобили.

Новая машина – отражение новой концепции японской компании: «Все, что вы хотите получить от автомобиля, вы получите от Lexus IS-F», – именно так заявил Томоаки Ниситани, президент «Тойота мотор».

Перед непосредственным показом модели он назвал отличающие новый Лексус технические характеристики: двигатель объемом 5 литров, 32 клапана, система VVT-i регулирует фазы газораспределения в движке V8 с максимальной мощностью 423 л. с. До 100 км/ч машина разгоняется за 4,8 секунды, электроника ограничивает скорость показателем 270 км/ч.

Салон Лексуса кожаный, в нем оборудован кондиционер, кроме навигатора, установлены аудиосистема Premium Audio System с 14-ю колонками и системы, облегчающие процесс парковки и предотвращающие аварийные ситуации на дорогах.

Кроме того, новый Лексус «нафарширован» системами ABS, EPS(усилитель рулевого управления), EBD (система распределения тормозного усилия), TRC (антипробуксовочная система), I-AFS (интеллектуальная система адаптивного освещения дороги), VSC (система курсовой устойчивости), Sports VDIM (система интегрированного управления с тремя установками). Помимо прочего, Лексус отличается светодиодными стоп-сигналами, кожаной обшивкой рулевого колеса, на котором закреплены управление аудиосистемой и лепестковые переключатели 8-ступенчатого автомата Direct Sport Shift, а также камерой заднего вида и дисками – легкосплавными, 19-дюймовыми, 10-спицевыми.

По сравнению с Лексусом IS модель IS-F увеличила радиаторную решетку, спереди установлен отнюдь не бутафорский бампер с большими воздухозаборниками – 5-литровый мотор требует качественного охлаждения, да еще и большие тормозные механизмы Brembo: спереди 6-поршневые, сзади 2-поршневые.

Для охлаждения масла используется дополнительный радиатор, коробка рассчитана на 2 режима: Drive, для которого обещана беспримерная плавность переключений, и Manual, всего за 0,1 секунды переключающийся при помощи лепестков.

Авто Лексус IS-F оснащен накладками на педали, отделка комбинированная, карбоно-алюминиевая, на панели – датчик температуры масла и датчик shift lamp, включающий свет при достижении максимального количества оборотов двигателем.