Lexus и Mazda наиболее выгодные автомобили в содержании

В этом году американский справочник Kelley Blue Book в очередной раз провел свое исследование, связанное с надежностью и выгодностью в содержании автомобилей. После чего были отображены марки, которые выгоднее всего содержать. Для этого исследователями были подсчитаны сочетания суммарных затрат на содержание и потери автомобилем стоимости. В данном исследовании рассматривались только автомобили, возраст которых не превышает пяти лет. Лидирующие позиции заняли Lexus и Mazda. Но сразу же стоит сказать, что тут речь идет именно о среднем показателе, который, собственно, и дал возможность двум японским компаниям занять такие высокие позиции. Стоит также отметить, что в индивидуальных номинациях в различных сегментах у каждой из марок только по одной победе. Сотрудники Kelley Blue Book (KBB) проводили сравнение начальной стоимости и остаточной стоимости (т. е. той, которая идет у автомобиля, когда он достигает пятилетнего возраста), при этом учитывая все текущие расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля (такие как страховка, сервисное обслуживание, потенциальный ремонт и т. д.). При этом полученные результаты вышли довольно непредсказуемыми. И хотя никто не удивился, что легковым автомобилем люкс-класса стал Lexus GS, то выбор автомобиля в сегменте минивэн многих удивил. Им оказался Mazda 5. А удивление было вызвано тем, что данный автомобиль не пользуется особо большим спросом на рынке. Но не только этим «японцам» удалось отличиться. Лучшим среднеразмерным пикапом признали Toyota Tacoma Double Cab. Наиболее выгодным в содержании кроссовером стал Mitsubishi Outlander, а Scion iQ стал лидером среди субкомпактов. Первое место среди кроссоверов люкс-класса досталось Acura RDX. А самым выгодным в использовании легковым гибридом стал Honda Insight. Из всех гибридных внедорожников и кроссоверов лучшим признали Toyota Highlander. У себя на родине данные исследования пользуются большой популярностью, поэтому нет совершенно ничего удивительного в том, что они влияют на продажи практически так же, как и рекомендации от Consumer Reports. За счет этого для автопроизводителей попадание в список от Kelley Blue Book не просто приятный сюрприз, а что-то к чему следует стремиться. Тем же, кто интересуется, как обстоят дела на североамериканском рынке, можно также ознакомиться и с другими проводимыми исследованиями, которые помогут получить более разностороннюю картинку.