Lexus

Буквально 2 недели назад на Ринге Top Gear засветилась некое мощное спорт купе. Судя по всему это Lexus RC F, ранее зарегистрированный в США и Европе. По дизайну можно сразу понять, что авто схоже с LF-CC, а значит компания решила пойти по пути постепенного увеличения мощности двигателей. Зачем? Вопрос справедливый. Однако оно настолько незначительно (порядка 50 л. с.), что складывается впечатление о том, что японцы попросту решили неплохо заработать, приложив при этом минимум усилий. Очевидно, омоложение целевой аудитории компании Lexus стало первоначальной задачей маркетологов. Но все же, их склонность к экономичности своих автомобилей, скорее всего отпугнут молодёжь. Да и кто знает, как к этому отнесутся приверженцы марки. Может они ждут именно этого, либо потребуют консервативности, как знать? Как стало известно, купе будет обладать 3,5 литровым V6 от LF-CC, который сможет развивать до 350 л. с. Конечно же, всё это догадки, но название, которое было заявлено в Австралии, явно указывает, что RC 350 будет оснащён именно этой силовой установкой. Как и предыдущая модель, Lexus RC F был представлен как «заряженный» спорткар, однако даже снятый с производства LFA остаётся на порядок мощнее. Исходя из того, что двигатель практически не будет изменён, проигрывать в мощности авто начинает ещё до выпуска. Взять, к примеру, тот же SL 500, мощностью в 500 л. с. или BMW M4, которые в действительности соответствуют определению - «заряженные». Конечно же, есть авто, с которыми RC F сможет потягаться, однако не стоило всё ж делать настолько смелых заявлений. Почему же не был установлен более мощный двигатель? Как заявил Джуничи Фуруяма - главный инженер японской фирмы, на сегодняшний день есть выбор между двумя двигателями: 3,5л и 5,0л, но последний не соответствует стандартам Евро 6, поэтому, если проблема не будет улажена, то потягаться с «одноклассниками» будет проблематично. Но всё же, если 466 сильный V8 будет установлен, то спорткар достойно покажет себя и сможет на равных конкурировать с BMW 4-й серии, которая выйдет в 2015 году. Также рассматривается установка гибридного двигателя на RC F. По заявлению производителей RC во всех вариантах будет нести тот заряд эмоций, который дарил поклонникам марки, ушедший на покой Lexus LFA. Полюбоваться на Lexus RC с 3,5 л V6 мы сможем уже в ноябре этого года. А узнать о том, верны ли их прогнозы на счёт «заряженной» RC F, мы сможем уже в январе.