Компания GreenGT в Ле-Мане готовит первый водородный прототип

В 2018 году франко-швейцарская компания под названием GreenGT планирует представить для гонок «24 часов Ле-Мана» первый на планете спортивный прототип, оснащенный водородно-электрической установкой.

В начале текущего месяца автомобиль GreenGT H2 официально презентовали на известном кольце Сарте. Представление состоялось перед проведением суточных гонок 2017 года, которые будут проводиться 16-17 июня.

А в следующем году данный непривычный автомобиль будет уже находиться в боксе под номером 56. Данный бокс организаторы всегда используют для базирования новейших автомобилей для гонок.

GreenGT H2 станет одним из участников марафона, но его не классифицируют из-за уникальности. Поэтому Ле-Ман станет чем-то наподобие ударного теста для водородной машины. Но можно представить, что в недалеком будущем такие транспортные средства будут соревноваться в гонках между собой, а после этого, смогут даже потягаться с обычными болидами.

GreenGT H2 может передвигаться благодаря двум электрическим двигателям, суммарная мощность которых составляет 460 лошадиных сил. Крутящий момент на задней оси составляет 2400 Нм. Данные силовые агрегаты питаются от блока топливных водородных элементов, мощность которых достигает 340 кВт. Потребление газа равно 12,5 кг/час.

Специалисты объясняют свой выбор именно этого источника следующими словами: необходимо было создать спортивный прототип, выхлоп которого был бы равен нулю, но литиево-ионные аккумуляторы позволили бы использовать для движения в пять раз меньше энергии. С водородом новинке хватает запаса только на 40 минут гоночного движения. Но до следующего года инженеры планируют достичь как минимум 60-минутной автономности.