Классификация компрессоров для автомобиля: какой выбрать

Одним из самых важных устройств, которое всегда должно находиться под рукой у современного автолюбителя это, конечно же, компрессор, предназначенный для подкачки колес. Несколько лет назад для этой цели использовались обычные ножные или ручные насосы, но теперь это в прошлом. На прилавках магазинов можно найти большое количество этих нагнетателей воздуха, в связи, с чем у покупателя может возникнуть затруднение по выбору данного изделия.

Прежде всего, нужно помнить, что компрессоры делятся на две основные категории – поршневые и мембранные. Мембранный компрессор функционирует за счет специального резинового полотна, которое совершает возвратно-поступательные движения. В настоящее время такие устройства не пользуются популярностью среди автолюбителей. Все дело в том, что они не способны выдавать высокое давление, то что они вырабатывает вполне подойдет для велосипедных шин, а вот для покрышек автомобилей, этого может быть маловато. К тому же мембрана, которая здесь является главным элементом, часто выходит из строя.

Более распространенным вариантом являются поршневые воздушные компрессоры. Давление здесь нагнетается при помощи движений поршня, разгоняемого электрическим двигателем. Такие устройства, судя по отзывам автомобилистов более долговечны и производительны. Хотя и у поршневых компрессоров имеются свои недостатки, значительный вес прибора является одним из них. Во-вторых, при длительной эксплуатации, поршень начинает греться, что снижает его производительность и сокращает срок службы.

Все современные компрессоры, как правило, снащены манометром. Для удобства он должен иметь качественную шкалу, которая позволит без лишних проблем считывать интересующую информацию. Встречаются и компрессоры с цифровым манометром, погрешность данных в них минимальна.

Выбирая компрессор так же нужно обратить пристальное внимание на источник для его питания. Чаще всего такие нагнетатели воздуха функционируют от обычного прикуривателя в автомобиле. Реже от аккумулятора транспортного средства, хотя именно такие считаются одними из самых мощных, позволяющих за считанные минуты накачать колеса железного коня.