Каким будет городской транспорт будущего?

Многим этот вопрос может показаться неактуальным. Какая разница, скажут они, что будет в будущем, когда сейчас необходимо решить проблемы с пробками? Однако сегодняшние проблемы с транспортными развязками в российских городах, это результат неверных прогнозов в прошлом.

Во времена Советского Союза все города, даже Москва, планировались с учетом того, что люди будут передвигаться в основном на общественном транспорте и это будут длинные автобусы и троллейбусы, помните такие с «гармошкой». Наличие у населения большого количества личного автотранспорта даже не предполагалось. В результате города оказались не готовы к росту количества автомобиле и засилья небольших маршруток. Во что это вылилось, может наблюдать каждый.

Поэтому понимание того, как будет выглядеть транспорт мегаполиса будущего, позволит правильно спланировать транспортные развязки и решить проблемы еще до их появления. При этом важно не просто фантазии про будущее, а прогноз как в действительности будет развиваться ситуация. Поэтому говорить о том, что население массово пересядут на электромобили – это скорее мечта, чем реальная возможность, а вот большинство экспертов сходятся на том, что общественный транспорт будущего будет электрическим. И добиваться этого, скорее всего, будут нормативным путем, очень велика вероятность, что все ДВС просто запретят. Вероятно, будут для этого и экономические причины, но вряд ли они приведут к полному отказу от бензиновых двигателей.

Какой же именно транспорт будет возить пассажиров? Развиваться будет в первую очередь автотранспорт, очевидно, что возможности метро достигли своего пика. Станции буду открываться только для того, чтобы присоединять новые районы, как бы догоняя расширяющаяся Москву. Сейчас привычно, что читая об Охостел отзывы обращают внимание первым делом на удаленность от метро. В будущем значение его упадет. Вполне возможно, что для таких больших городов, как Москва, будут строить специальные автомагистрали ля общественного транспорта. А ездить по ним будут в основном небольшие автобусы, т. е. те же самые маршрутки, и автоматизированные электро-такси. А вот в перспективность вертолетного транспорта многие эксперты сомневаются даже в качестве такси для богатых.