Автоновинки

Как выбрать по-настоящему удобное кресло для машины

Я за всю жизнь видел только 2 по–настоящему удобных кресла, одно — стандартное в E–class, второе — Recaro в Peugeot 406 Coupe. В пыже вообще оно какое–то ортопедическое, у меня в нем спина переставала болеть, если за день в офисе отсидел. Все остальное — слишком слабо, настолько что ни хочется касаться этой темы и томленье духа, особенно этим удручают японцы, вся эргономика рассчитана на худого длиннорукого коротышку. Сидишь в лучшем случае как на табуретке, в худшем — после получаса начинает болеть спина от непонятно какого профиля сидушки. Садишься и думаешь — что за невнятная сидушка, озарение приходит часа через три, восторг — через 12. Его как ни поверни — будет удобно, минимум десяток вариантов сесть удобно, при этом — по–разному

Когда я приезжаю на дачу, то первым делом после того как выхожу из машины, набираю из колодца воды и иду присесть на садовые скамейки из дерева расставленные по всему участку. Насколько я могу судить это незаменимый элемент на даче как с точки зрения эстетики так и практичности. По большому счету садовая скамейка показывает какой ты хозяин. Кроме того ее не сложно сделать самому, но лучше заказать.

Но придраться можно к абсолютно любой машине. Миссан Микра (скамейка, а не кресло), Тойота Калдина (вообще на детей рассчитано), Ниссан Санни (то же самое), РАВ4 (вообще как в газели ощущения), Тойота Селика (там ковши — более менее, но удобное положение может быть строго одно без вариаций, руль не регулируется по вылету — сесть удобно всё равно невозможно, руль задевает колени, голова — в сантиметре от крыши), Тойота Камри (скользкая кожа, профиль какой–то левый), Лексус GS300 (маловата спинка, неудобный изгиб — либо давит на плечи, либо спина на весу), Митсубиси Делика (как в газели), Ниссан Патфайндер (плоский стул без всяких поддержек) и так далее. У меня друг–борец — 110 кг был тогда ездил на марче супруги временами, когда его нивотанк был в ремонте. так за месяц водительское сиденье просто рассыпалось. пришлось заказывать новое.