Как самостоятельно усовершенствовать автомобиль

В нашу страну идет большой поток автомобилей, которые больше предназначены для езды по ровным дорогам Европы. Чтобы добиваться большой устойчивости, центр тяжести стараются делать максимально приближенным к земле. Если вспомнить, что в российской стороны с дорогами беда и ямы могут быть похожими на овраги, то весь срок эксплуатации вы будете пахать брюшком о неровности. Зимой перед водителями появляется еще одно препятствие - это плохая работа коммунальщиков. Они никогда не бывают подготовленными к снегопадам и снежные заносы можно встретить тут и там. Снежные валики трудно преодолеть даже автомобилям высокого класса. Поэтому увеличенный просвет окажется полезным в любое время года. Ну а познакомится к китайским автомобилям тут вы сможете в полном объеме. Только там вам расскажут все про плюсы и минусы китайского авто. Есть вариант, когда для выигрыша двух или трех сантиметров берут покрышки и диски большего диаметра. Это довольно сложный прием, так как приходится корректировать витки на пружинах, примеряться к внутренним аркам. За счет этого жесткость пружины станет гораздо выше, что приведет к потере плавности хода автомобиля. Есть вариант подбора нестандартных пружин, что приподнимет немного машину. При этом амортизаторы выйдут из строя гораздо быстрее, да и управляемость сильно пострадает. Самым удачным приемом стало увеличение зазора между кузовом и опорой стойки. При этом работа подвески остается неизменной, а кузов автомобиля не деформируется. Немалое значение имеет и материал специальных подпорок. Большую популярность приобрели образцы из полиуретана, за счет своей доступности и минимальной цены. Но у них есть минусы, из-за быстрой деформации возможны повреждения кузова. Есть опоры из алюминия, которые хорошо зарекомендовали себя в работе. Они не поддаются коррозии, но при трении с кузовом часто возникает ржавчина. Подставки из резины плохо приспосабливаются с эксплуатации из-за сильных морозов. Так что самыми лучшими признаны варианты из АВС-пластика, которые будут радовать водителя длительный период. Нужно отметить, что они не провоцируют деформацию и не влияют на качество вождения. Автовладельцы часто устанавливают такие подпорки самостоятельно, но без консультации специалиста не обойтись. Мастер поможет подобрать вариант, который не спровоцирует проблем с подвеской. Нужно помнить, что от модели может зависеть тип выбираемой дополнительной опоры.