История создания автомобиля Toyota Land Cruiser 76

Автомобиль Toyota Land Cruiser 76 – надежная и хорошо продуманная машина. Стать ее обладателем мечтают любители активного образа жизни и те, кто ценит уверенность на дороге. Число желающих приобрести этот автомобиль постоянно растет во всех странах мира. С таким автомобилем можно смело отправляться на охоту или экспедицию и быть уверенным, что он не подведет.

Семидесятая серия автомобиля Toyota Land Cruiser прошла через огромное количество изменений. Производители старались выпустить для рынков разных стран свою, наиболее подходящую модификацию. При этом автомобиль сохранил надежность, безопасность и долговечность при эксплуатации.

Toyota Land Cruiser 76 вышел в свет в 2007 году. Автомобиль начал поставляться на австралийский рынок, арабские и африканские страны, а также ограниченными партиями и на автомобильный рынок европейских государств. А вот Россию официальные поставки автомобиля обошли стороной. Однако это не мешает ценителям «Короля четырехколесных», такой титул он себе завоевал, приобретать в России европейский или арабский вариант этого внедорожника.

Автомобиль оснащен дизельным двигателем 1HZ (объем 4.2 л), который появился в самом начале 90-х годов. За долгие годы эксплуатации он показал себя конструктивно удачным и надежным в работе. В европейской версии на дизельный мотор устанавливают систему рацикуляции выхлопных газов, а также сажевый фильтр. Все эти меры необходимы для того, чтобы соответствовать нормам Евро – 3.

Стандартная комплектация салона включает в себя гидроусилитель руля, климатконтроль, электрозеркала, регуляцию рулевой колонки, ну и центральный замок. Все просто, и поэтому надежно.

Land Cruiser 76 относится к автобусам и имеет категорию D. Формально количество посадочных мест равно 10, хотя реально эта цифра несколько меньше. Не смотря на то, что салон имеет способность трансформироваться, получить даже одно спальное место не получится, поскольку диапазон регулировок трансформации крайне невелик: спинку водителя невозможно разложить на 360 градусов, а задний диван, есть возможность сложить только вперед «книжкой», прислонив к водительскому сиденью.

Что же касается водителя, то ему вполне удобно и даже комфортно: все необходимое есть под рукой.

Автомобиль имеет надежную трансмиссию. Передняя пружинная подвеска с двумя продольными и одним поперечным рычагом осталась «верна себе» и не меняла конструкцию с начала серии. Что касается заднего моста, то он крепится на рессорах с противоскрипными элементами. В автомобиле имеется стабилизатор поперечной устойчивости.

Toyota Land Cruiser 76 будет служить вам долгие годы и не подорвет ваше доверие.