История создания автомобиля Bugatti: что нужно знать

Bugatti  имеет более чем столетнюю историю, которая началась в подвале талантливейшего инженера Этторе Бугатти, где он собрал свой первый Bugatti Type 10. Автомобиль был оснащен 4-х цилиндровым двигателем объемом 1131 см³. Благодаря этому, далеко не совершенному еще автомобилю,  Бугатти удалось найти спонсора для своего проекта. Так в 1909 году появилась фирма Bugatti.

В это же время появляется и логотип фирмы, почти не изменившийся с того времени. В нем отражается независимый и индивидуальный характер этого автомобиля: овал, повторяющий форму жемчуга, но краям, которого находятся 60 жемчужин, обрамляющие стилизованное имя создателя Bugatti.

И уже в 1911 году на French Grand Priх  Bugatti Type13, на капоте которого  гордо расположился этот логотип, заняла второе место.

После Первой мировой войны продолжается развитие фирмы и рост популярности этой марки. В 1924 году сразу четыре модели Bugatti Type 35 занимают три призовых места и четверное не призовое на втором этапе  Grand Prix, что и становится переломным моментом в истории компании.

Благодаря модели Type 35 фирма Bugatti приобретает всемирную славу в автоспорте. За свою историю эта модель принесла около 1800 побед на самых различных автомобильных соревнованиях.

30-е годы принесли расцвет компании Bugatti, новые модели выходят чуть ли не каждый месяц. В начале этого периода начинается массовый выпуск довольно таки не дорогой модели Type 44.

1931 год был ознаменован выходом в свет знаменитой модели Type 50, оснащенный самым современным по тем временам силовым агрегатом – 8-цилиндровым 250-сильным двигателем с объемом 5 литров.

Окончание Второй мировой войны поставило компанию в трудное финансовое положение. В то время автомобили класса «люкс» перестали пользоваться довоенным спросом.

В 1947 году вышла в свет последняя при жизни основателя фирмы модель Type 73. Руководство  перешло к семье Этторе Бугатти. Но у них так и не получилось запустить этот автомобиль в производство. Компания кое-как просуществовала до 1963 года, выпустив всего 6 новых моделей.

В этом году завершилась история фамильной компании семьи Бугатти. Фирму выкупила Hispanu-Suiza. Но история самого автомобиля марки Bugatti на этом не закончилась.

На конец 80-х годов приходится второе рождение знаменитого бренда. Этому свидетельствует выход новой неординарной модели Bugatti EB110, а потом и ее спортивной версии EB110 SS. Формы этих машин не имели ничего общего со своими предшественниками. Их выпуск был приурочен к празднованию 110-летия рождения основателя марки.

В 1999 год торговую марку Bugatti приобретает немецкий концерн Volkswagen. Первой машиной вышедшей под покровительством этой компании была Bugatti EB118.