Глобальная маркетинговая стратегия Volvo

Мне просто понравилось. Такое красивое название, что аж дух захватывает. Так что этот пост будет достаточно размытый, мои рассуждения на тему. Поскольку сей блог об авто лично мой, то могу себе позволить иногда просто порассуждать – по нашему, полить водички. Приятно.

Для толковых рассуждений не хватает одной важной детали. Мне бы нужно знать, кто стал инициатором всех перемен в шведской Вольво карз? Если это пришедшие китайцы, то это одно дело. Если это сами шведы неожиданно надумали, то другое. Ведь многие годы Вольво в сегменте авто демонстрировал упадок и стагнацию. Поменялся собственник и все заработало, фирма получила новое дыхание. Кто сумел дать такой толчок?

Учтя такой опыт, шведы решили продавать все свои авто в сети. Никто салоны не закрывает, но упор сделают на сетевые продажи. Думаю, подход такой верен, себ окупит и со временем соотношение между оффлайн и онлайн продажами нормализуются. Как на меня, без салонов никуда: многие все же захотят пощупать реальное авто, а не виртуальные картинки.

К сетевым продажам Вольво добавляет скромность в участии в автосалонах. Принято переходное решение принимать участие в одной автовыставке на каждом континенте. И себя можно показать, и денег сэкономить. Эффект предсказать не берусь, тут только время покажет. Очень нравится то, что маркетологи компании выбирают промежуточные варианты, не впадая в крайности – очень вдумчивый подход.

Интересно, что при таком подходе маркетинг Вольво планирует расходы на рекламу увеличить! Изменится стратегия приложения усилий, но в целом продвижение марки в массы будет усилено. Так что к финансовой успешности бренда в 2014 году, к появлению новых моделей от этой ТМ мы с вами должны увидеть в 2015 году и новые рекламы. Посмотрим, чего они еще придумают кроме Ван Дамма на грузовиках (хотя это и не то Вольво).