Главные характеристики Honda Accord

Совсем недавно компания Honda улучшила модель Accord. Дизайн стал красивее, а технические и экологические характеристики стали лучше, а также добавили то, что действительно этому автомобилю недоставало, а именно — оснащение и качество отделки салона, комфорт и плавность хода.

Дизайн автомобиля стал более выдержанным, но для этого класса это вполне нормально, однако агрессивность, которая присутствовала в предыдущих моделях, теперь нет, если не считать светодиодные фары ближнего света, которые смотрятся очень грозно. Окна автомобиля стали намного больше, хотя дизайнеры были против этого, инженеры все же настояли на своём, так как обзорность, а благодаря этому и безопасность, улучшится.

Дизайн салона сделан очень качественно и удобно. Так же в дизайне присутствуют черты американских предшественников, как поведал нам

Навигация и управление аудиосистемой, размещены на двух экранах. Японцы решили установить в этой модели новинку под названием Lane Watch, эта система при включении правого поворотника, с камеры размещенной в корпусе зеркала транслирует на экран картинку, тем самым мёртвая зона справа почти полностью видна. Ещё автомобиль оснащён системой предупреждения о столкновении и круиз-контролем. Много усилий было приложено для исправления шумоизоляции, японцы оснастили автомобиль системой шумоподавления и добавили поглощающие звук материалы, где только это можно было сделать. Модель вполне доработана, поэтому тюнинг запчастей скорее всего не понадобятся.

Accord в комплектации “Executive “ довольно жестко ведёт себя на незначительных неровностях, но зато подвеска хорошо отрабатывает крупные неровности. Руль очень отзывчив и лёгок. Мотор звучит тихо, если не считать отметки от 4000 до 7000 об/мин, именно при этих оборотах звук раздается довольно таки агрессивный. Accord в комплектации спорт имеет больший размер дисков и перенастроенную подвеску тем самым он становится чуть-чуть жестче, он проще в оборудовании и отделке. Но зато двигатель тут V6 3.5 литра и 280 л. с. Коробка передач шестиступенчатая “автомат”. Имеется система выключения части цилиндров.

При переключении в режим спорт, автомобиль напрочь забывает, что у него в запасе имеется ещё и шестая ступень коробки передач и на пятую переходит при набирании довольно — таки больших скоростей.