Экологический стандарт Евро-5 вступит в силу в России позднее

Наша компания, специализируясь на оказании услуги трезвый водитель, внимательно следит за всеми новостями, которые так или иначе могут быть интересны автомобилистам. Полученной информацией мы с удовольствием делимся с посетителями нашего сайта, о чем свидетельствуют регулярно размещаемые на нем материалы. И сегодняшняя наша статья посвящена грузовикам и автобусам. Но не всем, а тем, для работы которых используется низкокачественное топливо.

Стоит ли говорить, что подобный продукт, сгорая, выделяет в атмосферу далеко не самые полезные выхлопы. В Европе в рамках защиты окружающей среды действуют нормы экологического стандарта «Евро-5». Россия перешла на сертификацию грузового и автобусного транспорта по этому стандарту еще 1 января 2014 года. И тут же столкнулась с трудностями. Дело в том, что для прохождения сертификации «Евро-5» транспортная техника должна быть оснащена анализатором топлива. Все бы ничего, но спросом такие автомобили в сельской местности (особенно в удаленных районах нашей страны) не пользуется. Одной из причин является отсутствие необходимой инфраструктуры для использования высококачественного топлива.

В итоге автомобильный транспорт, прошедший сертификацию по стандарту «Евро-5», просто не покупается потребителями, так как в удаленных районах, которые и выступают нередко главными потребителями грузового и автобусного транспорта, машины с анализатором топлива (установка которого предусмотрена строгим европейским стандартом) не могут обслуживаться надлежащим образом.

Учтя сложившуюся ситуацию Минпромторг РФ решил на время оказаться от применения требований «Евро-5». Это не значит, что стандарт не будет действовать вовсе. Просто теперь обязательность его применения перенесена на более позднюю дату – 1 января 2015 года. Как раз тогда в силу вступит технический регламент Таможенного союза. За это время возможно организации обновят автопарк (по прогнозам, Минпромторга до конца года заказ на изготовление таких ТС вырастет на 15-20%), а в отдаленных районах и сельской местности появятся условия для применения высококачественного топлива.

Напомним, что экологический стандарт «Евро-5» в ЕС действует с октября 2008г. (для грузового транспорта) и с сентября 2009 (для легкового). К 2016 году Европа планирует перейти на новый стандарт – «Евро-6».