ЕGO – гибрид субмарины и обычной лодки

Корейской компанией Raonhaje разработан электрический “корабль” EGO, представляющий собой нечто среднее между субмариной и обычной лодкой. Его отличие от большинства персональных субмарин, к примеру, от Uboatworx состоит в том, что в нем не нужно обязательное присутствие капитана, а также не нужны специальные документы на право управления плавсредством. EGO мало чем отличается от Adventure-Doo. По сути своей - это лодка, перевернутая вверх дном. Каюту на EGO заменяет двухместная кабинка, которая располагается ниже ватерлинии между 2-мя плавающими корпусами, с верхней палубой ее соединяет лестница. Так как плавсредство не может полностью погрузиться под воду, разработчиком предусмотрена в его дизайне простота и удобство в управлении. Движение назад или вперед осуществляется щелчком выключателя, а скорость регулируется при помощи педали.

Разработчик настаивает на том, что EGO не лодка, оборудованная стеклянным дном, он позиционирует ее как “полуподводную лодку”, благодаря которой пассажиры могут не только насладиться подводным миром, но и половить рыбу или позагорать на верхней палубе. Так как не погружается полностью под воду, то нет необходимости в баллонах с кислородом. Однако надо тщательно следить, насколько заряжен аккумулятор, чтобы не очутиться с заглохшим двигателем в открытом море.

Максимальная скорость плавсредства составляет 2 км/ч или пять узлов, максимальное время поездки с крейсерской скоростью при условии полной зарядки аккумулятора равняеся 8 часам. Затем нужно будет подождать от 6 до 9 часов, пока аккумулятор полностью зарядится и будет готов к следующей поездке. Окна EGO изготовлены из акрилового материала, используемого в аквариумах. Данный материал пропускает 92 % света, он в двести раз прочнее, чем стекло такой же толщины. Судно оснащено ЖК-монитором, подключенным к камере, расположенной в верхней части кабины, морским УКВ радио, системой мониторинга аккумулятора, цифровым эхолотом глубины, который подает звуковой сигнал, если EGO оказывается в зоне мелководья.

Компания позиционирует EGO как судно, которое можно использовать на морских курортах. Оно производится в семи цветах.