Дорожные самосвалы

Не дорожные (карьерные) самосвалы чаще всего применяются во время разработки полезных ископаемых в открытом виде. Из-за веса и размеров таких самосвалов, эксплуатировать такую технику на общих дорогах, которые используются всеми, нельзя. Самую удачную и удобную для карьерных тяжелых самосвалов признали схему, которая имеет две оси, а также задний или полный привод, разгрузка кузова установлено назад.

В семидесятые годы прошлого столетия пытались применять самосвалы, которые имели три оси, но такая схема была признана неэффективной, от её использования отказались. Одна их компаний предложила использовать схему донной разгрузки, однако для этого необходимо использовать специальный комплекс для разгрузки.

Что касается модернизированных сверхтяжелых вариантов самосвалов, то на них в большинстве случаев используется гибридная силовая установка, которую называют дизельным двигателем, она заставляет работать генератор тока, который питает электрические двигателя тяги, а также колеса вращения. Система тормозов, которая совмещена с работой гидравлики и электрических моторов, вырабатывает энергию также в режиме торможения. Для создания электропроводов вместе трудится большое количество компаний. Ходовые части современных карьерных самосвалов надежные, но нужно во время обслуживания использовать только качественные запчасти.

Лучшими образцами такой техники считаются те варианты, которые не имеют лишних элементов, то есть генератора и электрических двигателей. Добиваться этого помогает один из самых больших в мире двигателей, которые устанавливают на грузовики – модель САТ 3524, он включает 24 цилиндра, каждый имеет объем в 117 литров, а крутящий момент переваливает за 16000 Нм. Некоторые современные машины имеют семиступенчатую гидромеханическую трансмиссию, а также гидравлические тормоза.

Большой эффективности гигантов можно достигать благодаря использованию их вместе с тросовым или гидравлическим экскаватором, которые способен загружать полный грузов за 5-7 циклов. Если учесть то, что уже есть экскаваторы, которые имеют ковши, вмещающие 76кубических метров породы, а это больше 100 тонн, то это поможет решить увеличенный спрос на сырье. Сейчас уже разрабатывают самосвалы, которые могут перевозить более 400 тонн породы.