Что такое рессоры и для чего они необходимы: их особенности

Ходовая часть автомобиля испытывает постоянные толчки, разнообразные нагрузки. Чтобы смягчить удары и другие воздействия, устанавливаются рессоры.

Эти устройства имеют давнюю историю, их начали использовать в каретах и повозках задолго до появления автомобилей.

Понятие и назначение

Рессора представляет собой набор металлических пластин разной длины, собранных в один ряд по высоте. Листы соединяются между собой хомутами, образуя единую конструкцию. Сам узел имеет изогнутое строение, его размер подбирается так, чтобы максимальные нагрузки приходились на самую выпуклую часть, где находится наибольшее количество пластин.

Наибольшая изогнутость у верхней, самой длинной пластины, наименьшая – у нижней, короткой детали. Данный элемент подвески ходовой части призван смягчать воздействие на кузов и колеса дорожного полотна, делает колебания более плавными, движение более комфортным.

Рессора является самым первым вариантом амортизатора, применяемого в транспортных средствах любого типа и назначения. В современных скоростных автомобилях используются другие системы, но в грузовых машинах, прицепах узлы такого типа находят свое место. Для владельцев этих машин предлагается купить рессоры на bummax.com.ua.

В легковых автомобилях рессоры монтируются под мостом, в грузовых – над ним.

Установка

Монтаж рессоры требует освобождения ее от всех нагрузок, для чего автомобиль нужно установить на подъемник, или прочные опоры. Домкраты для этой процедуры не подойдут. После этого снимается старый узел с помощью отвертки и ключей на 6, 14,17, 19, 22. Гайки нужно отворачивать, палец придется выбивать.

После снятия старого узла нужно очистить все элементы от наносов, смазать резьбу маслом, подготовить место для установки новой детали.

Монтаж осуществляется в следующем порядке:

• работа начинается с правильного расположения рессоры. Ее более короткий конец направляется в сторону движения автомобиля вперед;
• начинать нужно с присоединения переднего конца узла к кронштейну на кузове. Затем сюда крепится серьга;
• после этого крепится второй конец;
• гайки сначала наживляются, затем закручиваются равномерно до момента, когда они соприкоснуться с фланцами обоймы подушек;
• окончательное закручивание производится после установки автомобиля на землю;
• гайки пальцев серьги затягиваются поочередно, на один оборот каждый, чтобы избежать изгиба пластин.

Рессора не должна иметь трещин, следов коррозии. Все резиновые элементы стоит смазать бензином, чтобы повысить эластичность.