Чем отличаются между собой 10W40 и 15w40: их особенности

В продаже есть популярный вариант масло 15w40, но не факт, что нужно брать именно такой продукт, а не 10W40.

Выборка разных по составу и характеристикам моторных масел в магазине АТЛ увеличивает время выбора. Особенно это касается новичков, которые получили машину недавно и не понимают, как ее правильно обслуживать. Первым делом следует выбрать для себя конфигурацию жидкости для ДВС.

Жидкости маркировки 10W40 считаются универсальными, подходят для использования при разных погодных условиях. Там выделяется способность устранять потери мощности мотора, минимальное образование сажи, создание защиты против окисления. В отличие от полусинтетики, 15W40 выпускается и на минеральной базе. Также универсальный вариант, если не брать сценарии с экстремально низкой температурой. В плюсы относится сохранение характеристик при смене температуры, антикоррозийные свойства, устойчивость против окисления.

Сравнение масел 10W40 и 15W40

Речь идет о разных по структуре и функционалу продуктах. 10W40 является комбинацией синтетики и минеральной базы, и используется в сложных условиях. Это езда по городу, частые торможения, запыленность, перевозка грузов. 15W40 сильно гуще своего конкурента, не имеет повышенной устойчивости к окислению на том же уровне, и там меньше устойчивость к высокой температуре. Если в летний сезон работоспособность примерно одинаковая, то зимой густеет быстрее именно 15W40.

Рекомендации по выбору выглядят так:

1. На первом месте стоит фактор погоды. Если зима не очень суровая, и не доходит до -20, то оба варианта спокойно используются.
2. Если же машина имеет минимальный пробег и мотор не особо изношен, то в приоритете должны находится жидкости повышенной текучести.

Также в подборе помогают менеджеры АТЛ, беседующие с клиентами лично в оффлайн-магазине или через официальный сайт.

Факторы, определяющие выбор жидкости

В сервисной книжке на автомобиль присутствуют рекомендации по поводу обслуживания машины, какие материалы использовать, в каком графике. От рекомендуемых параметров моторного масла желательно не отходить, как и от используемого бренда. Смотреть нужно не сколько на саму машину в целом, сколько на тип мотора и КПП. Условия использования машины тоже важны, так как есть разница между ездой по асфальту или грунту, в жару или холод. Автовладелец может менять эти условия довольно часто, и это тоже следует учитывать.

От текущего состояния мотора напрямую зависит требуемый уровень вязкости. Если в новом ДВС расстояния между контактирующими элементами минимальны, то на старом узле они значительные. Поэтому во втором случае применяются вязкие составы.