Британски суперкар Со скоростью 320 км Новый keating skr дает до 650 л. с

Чтобы автомобиль увидел свет в Великобритании, инженер Энтони Китинг долго вынашивал план по созданию суперкара, способного на чудеса, но при этом доступный каждому.

Компьютерные чертежы машины были готовы еще 8 лет назад, и по ним фирма на Филиппинах создала первый проект дизайна и облекла его в форму. В это время в Великобритании была закончена вся механика и испробована в теле «машины мечты».

Второй прототип появился в 2016 году, он уже был оснащен углепластиковым баком и каркасом ходовой части, а также 6-литровым 8-цилиндровым двигателем твин-турбо производства американского Nelson Race Engines. Третий прототип был представлен на автосалоне в Гудвуде год назад, но пока еще только в качестве статичного экспоната. Теперь Китинг готов выпустить первую коммерческую ходовую версию машины, известную под именем Keating SKR. Первоначальная модель будет оснащена 6-литровым 8-цилиндровым двигателем без наддува LS2 от General Motors, дающим до 405 л. с. мощности, после этого к выпуску планируется версия с мощностью двигателя до 500bhp (7-литровый 8-цилиндровый LS7 от Corvette Z06). Клиентам, жаждущим от машины еще большей отдачи, будут предложены варианты с наддувом, дающие 525 и 650 л. с. соответственно. Характеристики и цены можно посмотреть в таблице ниже.

Двигатели будут идти в комплекте с производной коробки передач Porsche ‘G50’, при этом выбор соотношения останется за покупателем, как и выбор материала ходовой части (сталь или углепластик), кузова (стекловолокно или углепластик), сидений, антиблокировочной тормозной системы, специальных гоночных тормозов, цифровых или аналоговых контрольных панелей и т. д.

Вес Keating SKR без наддува со стальным космическим каркасом составляет 1190 кг, облегченная версия TKR из углепластика будет весить около 995 кг.

Завод планирует выпускать от 5 до 10 машин в месяц. Поскольку марка Keating Supercar пока еще не раскручена, Энтони Китинг рассчитывает поставить с ней хотя бы два рекорда по скорости с целью продемонстрировать всем принцип компании. В следующем выпуске мы расскажем Вам о наших впечатлениях от тест-драйва.