Автолюбители высказались о новинке Ситроен С4 Пикассо

В новом поколении Ситроен Гранд С4 Пикассо стал меньше весит практически на 150 килограммов, тем самым модель прибавила в драйве. Очень жаль, что ни на Пикассо, ни той самой версии Гранд (длиннообразной) не предусмотрено возможности поставить столь актуальную сегодня подвеску Гидрактив.

Но ведь с другой стороны нельзя не заметить стиль автомобиля. Когда состоялся дебют последнего С4, многие были уверены, что Ситроен в принципе более не будет выпускать условно выражаясь ординарные автомобили, которые так или иначе заставляют изумляться и показывать в их сторону пальцем. Однако тягу к так называемому нонконформизму из своего рода двух шевронов вы никак не вытравите. В общем, отправляя новый Пикассо на отечественный рынок французская компания не стала задумываться о привнесении больших изменений в подвеску. Как не крути, а это обстоятельство действительно чувствуется, оно имеет место быть. Если же вам требуется быстрый ремонт ситроен джампер в Петербурге, обратитесь в специализированный сервис.

Как отмечают многие автолюбители машина буквально вздрагивает в виду даже небольших неровностей. Подвеска к примеру ни с того, ни с всего начинает громыхать на всевозможных ухабах, в этой связи с пассажирами будет очень сложно вести спокойный диалог, ибо вряд ли что-нибудь услышите. Что же до лежачих полицейских, то их, как сами понимаете, необходимо проезжать едва ли двигаясь, что собственно относится к трамвайным путям и переезду. Что касаемо выпуска моделей с движок 150 лошадок на бензине, то это стоящее решение, к тому же, обойдется он потенциальным потребителям примерно на уровне с дизельным автоматическим вариантом.