Автогонки

Для мира автогонок, со всем многообразием видов спортивных состязаний, рев мощных 12-цилиндровых двигателей и своеобразный запах бензина являются одной из неотъемлемых вещей. По крайней мере, так было раньше. Теперь же, по крайней мере для болидов. А все потому, что миру была представлены формула E серии — последней серии гоночных автомобилей, разработанной благодаря регулирующим органом спортивных состязаний — FIA.

Если бы не они, не было бы сейчас болидов, работающих на электричестве. Впервые авто новой серии будут использованы в 2014 году, в Рио-де-Жанейро и Риме.

Организаторы предвещают новую эру в гоночной индустрии, характеризующуюся главным образом нулевым выбросов вредных веществ в атмосферу и отсутствием шума, который часто является причиной жалоб при проведении гонок в городской среде.

Однако, у данного нововведения есть и обратная сторона. Многие считают, что кары на электричестве являются непрактичными, медленными, и вообще имеют ограниченный диапазон для дальнейшей переработки и модернизации. В ответ на провокации специалисты напоминают, что болиды во все времена были средством распространения инновационных технологий, и то, что вчера использовалось только в специально разработанных авто, сегодня присутствует в машинах общего пользования. Так что есть еще один плюс в пользу болидов серии E.

В отличие от предыдущих гоночных автомобилей, которые использовали гибридные двигатели, авто формулы E будут чисто электрическими. На данный момент уже заказано 42 транспортных средства, выпуском которых занимается только что открытая компания Spark Racing (она тесно работает с mclaren). По завершению производства у каждой из 10 конкурирующих команд будет ровно по 4 авто, в то время как 2 оставшихся будут использованы для краш-тестов.

Со слов проектировщиков, новые болиды способны достигать скорости 96 км/ч за три секунды, что невозможно при использовании бензина в качестве топлива. Крутящий момент электродвигателя дает о себе знать.