Аудиология BMW 118i

В компании BMW среди работающих должность инженера по звуку занимает Герхард Том, в обязанности которого входят постановка звуков для выпускаемых автомобилей. На основании имеющихся звуков рева, различных шорохам и скрипам производит оценку качества собранного автомобиля и последующим устранением негативных звуков, оказывающих влияние на качество авто, формируя своеобразным образом аудиологическое обследования тест-драйва.

При попытке выполнить такую диагностику собственными силами автолюбитель на первых минутах не в состоянии уловить нехарактерные звуки, а общий шум в работе автомобиля считается необходимым. По данным обследования при записи шума работы BMW 9 из 10 человек безошибочно определяют модель работающего автомобиля. Однако по методике диагностике автомобилей Тома все звуки имеют свое озвучивание, будь то шелест дворников или гул опускающихся стекол. На звук так же влияет и генератор машины, а продажа ремонт генератора БМВ 118 стоит не дешево в наше время.

По своему содержанию и работе BMW 118i отличается чрезмерной энергичностью и мощностью. Однако отечественные автолюбители находят изъяны и несовершенство в салоне автомобиля, к примеру, недостаточно удобная механическая регулировка изменения расположения сидений по высоте. Среди неприятных, назойливых напоминаний следует подчеркнуть необходимость пристегивания, которая работает только при определенной весовой категории пассажира. Неприятным звуком сопровождает предупреждение водителя об опустошении бензобака, дублирование которого можно отследить на приборной доске. Однако на полное осушение бензобака требуется определенное время и на оставшемся бензине автомобиль может проехать от 50 до 80 км. Неприятность и невосприимчивость звуков автомобиля многие водители заглушают включением автомагнитолы, которая не всегда определяет следующую за прослушиваемой частоту, требуя от водителя дополнительного внимания.

Для полного понимания различных звуков в автомобиле и удобством его пользования необходимо тщательно и очень внимательно ознакомиться с инструкциями для управления и пользования данной модели, но в силу специфики российского менталитета большинство автолюбителей пытаются методом случайного попадания изучать работу той или иной функции авто.