Ауди объявили о готовности серийно выпускать систему Подвеска-генератор

Как известно, маркетинг решает практически все при продажах. И умение выдать желаемое за действительное – обязательный атрибут любой продажи в крупных размерах. Проблема тут одна: как не перегнуть палку? Ведь если бренд имеет репутацию, то переигрывание на ниве слов со временем может привести к потере рынка. Поэтому гранды автопрома стараются вводить в массовое использование только проверенные решения.

Для нас, жителей пространства постСССР, важен и второй критерий при выборе авто – простота. Ну, не умеем мы массово обслуживать дорогие и сложные авто быстро и качественно. Если в мегаполисах с этим еще стравляются фирменные СТО, то в глубинке вы BMW X6 будете ремонтировать долго. Скорее всего, что такое авто придется тащить в ближайшие губернский центр, чтобы хотя бы продиагностировать на ошибки Check. И кому это надо?

К чему эти два абзаца? Я уверен, что для простого гражданина появление любого сложного агрегата в авто типа системы Старт-стоп или АКПП должно диктоваться жесткой необходимостью. Иначе обслуживание становится дорогим и затратным деньгами. И часто оно того не стоит.

В сентябре 2014 в Ауди объявили о готовности серийно выпускать систему Подвеска-генератор. Она сумеет трансформировать постоянные механические перемещения подвески в районе амортизатора в электрическую энергию. Это позволит подзаряжать аккумуляторы во время движения по дороге. Для российских же автолюбителей с нашими дорогами это вообще просто находка – судя по количеству ям на наших дорогах, заряжать авто вообще не будет надобности…

Меня сразу же пугает сложность такого агрегата. Ведь езда всегда сопровождается пылью и грязью, а потому потребуется огромное внимание к изолированию трущихся частей. Плюс нагрузки, которые в этих узлах очень приличные. Не станет для нас это очередной головной болью? Ведь к нам авто от Ауди чаще приходят хорошо б. у.

Если подобная система станет опцией, то дело такое: каждый сам для себя оценит ее достоинства и недостатки. Но если будет устанавливаться по умолчанию, то это не факт что хорошо. Даже несмотря на общую дороговизны гибридных авто, на которые собственно и будет впервые установлена такая система. В общем, ждем информации о введении в серию и увидим, как мыслит себе руководство Ауди внедрение такой системы Подвеска-генератор.