Ауди набирает популярность у населения: причины

В принципе, любое авто конструкторами и маркетологами проектируется под определенные цели. И вовсе не факт, что результатом разработки станет авто, предназначенное сугубо под прагматичные цели. Может получиться машина, основное предназначение которой есть просто перенос владельца из одной точки на поверхности Земли в другую.

Как по мне, то фирма Ауди с присущей ей стабильностью и качеством разработала купе ТТ для красоты – оно будет к лицу даже Кристине Асмус. И еще для удовольствия от езды. Тем, кто любит относительно маленькие, но очень симпотные и мощные автомобили.

Что мне нравится в Тэтэшке, так это ее внушительность при относительно малых общих размерах. Если будет возможность, подойдите поближе и внимательно осмотрите машину. И колеса на 17 дюймов явно не маленькие, и капот такой себе внушительный, который мог бы стать частью любого авто средних размеров.

Двигатели на ТТ могут быть разными, но при этом они Ауди. Этим всё сказано: качество, надежность, динамика. Все эти параметры на высоте. Двушечка может дать Вам до 200 лошадок, что есть неплохо. В стае ТТ есть и спортивные модели с мощностью 340 л. с. Это, скорее всего, для замечательных дорог Западной Европы, у нас на таких мощностях крайне тяжело ездить. В формате купе ТТ RS до сотки разгонится за 4,6 секунды, что может пригодится, но вот где?!

Речи о том, чтобы чего-то там самому заменить, не идет. Но основные манипуляции по проверке уровня масла в картере, проверке уровня жидкостей и т. п. спокойно может провести и дилетант.

Удивительно, но практически во всем диапазоне частот вращения от 1800 до 5300 движок ТТ развивает удивительный крутящий момент в 450 Нм! Т. е. любые обгоны доступны драйверу практически в любом режиме работы мотора!

Салон Тэтэшки, как по мне, строгий и минимизированный. Может, это впечатление человека, который никогда в нем не сидел. Заинтересовали три, а не два воздуховывода посередине торпедо.

Уверен, ТТ требуется напористый в вождении хозяин или хозяйка. Ведь это авто создано для динамичной, если даже не для резвой езды в макси спортивном стиле. И резкие разгоны и торможения будут тут не просто уместны, а прямо-таки желательны!