Альпина создала быстрейшую версию кабриолета БМВ 4-серии.

Легендарное тюнинг-ателье свой вариант купе 4-серии БМВ продемонстрировало еще прошлой осенью на токийском салоне. А в Женеве состоится дебют их кабриолета, созданного по аналогичному рецепту. BiTurbo Cabrio получит совершенно другой обвес, двадцатидюймовые колесные диски и выхлопную систему на четыре «ствола». В салоне же поменялось немногое – видоизменился руль, установлены альтернативные передние кресла, а также появился ряд небольших акцентов, в том числе вышивка подголовников и накладки на порожки. Главной же сенсацией стала именно техчасть и над ней работа проделана была традиционно немалая. Мотор стал аналогичным вышедшему из этого же ателье для купе, то есть его базовые 306л. с. нарастили до 410 с 600-ми Нм, а если необходимо все для сварки, то купить сварочное оборудование EWM можно здесь. Прироста же мощности модели удалось достигнуть с помощью иных турбин, а также инновационной системы охлаждения и некоторых прочих переделок. Двигатель будет работать в компании восьмидиапазонного автомата производства БМВ, и за счет этого ускорение до «соточки» будет достигаться всего за 4,5с. К сожалению, результат получился на 0,3с меньшим, чем удалось добиться для купе. Порог же скорости для кабриолета установлен в 300км/ч. Наряду с переработкой мотора Альпина полностью перенастроила подвеску, установив на нее более мощные тормоза и жесткие амортизаторы на регулировке. Ожидается, что продавать и кабриолет, и купе из серии В4 BiTurbo начнут одновременно, причем, что радует, они на рынке появятся уже к концу этой весны. Минимальная же цена на кабриолет установлена на уровне почти 75тыс. евро, что в принципе было ожидаемо и логично – работы Альпино в класс дешевок никогда не вписывались.