За и против на тему прогрева двигателя зимой

Вопрос необходимости прогрева авто до нормальных температур зимой вызывает споры среди автомобилистов.

Нужно ли прогревать двигатель до нормальных условий эксплуатации зимой? Может ли автомобиль заводиться сразу после запуска двигателя? Как агрегат работает при низких температурах? На эти вопросы отвечают представители различных производителей, а также автомобильные эксперты из Финляндии, Норвегии и России.

Именно в этих странах транспортные средства испытывают большие нагрузки, так как зимой температура значительно падает. Однако некоторые местные представители крупных производителей непреклонны в том, что нет необходимости в предварительном нагреве. Другие считают, что рекомендуется хотя бы на время, необходимое для очистки машины от льда и снега.

«Эксплуатировать автомобиль при низких температурах рекомендуется не ранее, чем через 30 секунд после запуска двигателя. Это время требуется, даже если масло в коробке передач немного прогревается. Этого можно добиться с помощью пониженных передач и более низких оборотов двигателя», - говорится в руководстве по эксплуатации Volkswagen Polo.

Немецкий производитель непреклонен в том, что автомобиль может уехать, как только оттаивают окна и появляется достаточная видимость для водителя. При движении двигатель прогревается намного быстрее, и в этом случае уровень вредных выбросов, производимых машиной, значительно ниже, чем на холостом ходу.

Kia Motors соглашается с такими заявлениями, в которых они советуют своим клиентам не ждать, пока двигатель автомобиля достигнет нормальной рабочей температуры. Тем не менее, рекомендуется избегать резких ускорений или торможения в начале движения.

«Автомобиль не нуждается в специальном отоплении, достаточно минуты. Если холодный двигатель работает на холостом ходу в течение длительного времени, это влияет на его срок службы », - сказал Ниссан. BMW и MINI также считают, что холостой ход влияет как на двигатель, так и на окружающую среду.

Мнение сотрудников Mercedes-Benz сходное, когда говорят, что при нормальном использовании автомобиля прогрев двигателя не нужен. Тем не менее, компания заявила, что, если машина используется в экстремальных условиях, хорошо запустить двигатель с нормальными значениями.

Некоторые независимые эксперты придерживаются того же мнения. По словам главного инженера CarFix Оле Сторка, достаточно запустить двигатель и оставить его включенным, пока водитель чистит машину. После этого машина может начать движение, но, по крайней мере, в начале ее нужно вести более осторожно.

Однако другие эксперты считают, что двигатель должен прогреться до рабочей температуры. Причина в том, что при прогреве других систем автомобиля наносится минимальный ущерб, а при движении они больше.

«При низких температурах моторное масло становится менее эффективным, и это влияет на трение различных элементов в агрегате. Даже если турбина, если таковая имеется, не работает должным образом », - говорит эксперт Деннис Рем, который также рекомендует прогреть двигатель перед запуском.

Рем показывает, что в Германии запрещено работать на холостом ходу двигателя. Если ваша машина находится в одном месте с включенным двигателем в жилом районе более 5 минут, вас даже оштрафует полиция.

«Исследования показывают, что через 5 минут работы двигателя после запуска, в зависимости от качества и состава масла, пробег составляет от 20 до 300 км. Поэтому прогрев двигателя должен быть сбалансирован - достаточно около 3 минут. Только те, кто намеревается управлять своей машиной, могут позволить себе меньше времени, только если она находится на гарантии », - говорит эксперт Александр Добин.