Последняя модель Nissan Silvia S15

Модель Nissan Silvia (Ниссан Сильвия) производилась японской компанией Nissan с 1964 по 2002 годы. За это время было выпущено семь поколений автомобиля. Последнюю версию Silvia, ориентированную только на автомобильные рынки Японии, Новой Зеландии и Австралии, представили  миру в конце прошлого века, но она не совсем легальным путем оказалась во многих других странах.

Nissan Silvia S15, рассчитанный на  4-х человек, имел базу 2525 мм, габаритные размеры 2-дверного кузова составляли 4445/1695/1285 мм, а общий вес автомобиля был в пределах 1270 килограмм. Проводимое на тот момент обновление кузова, осуществлялось с учетом новейших направлений автомобильного дизайна. Поэтому внешний и внутренний вид Silvia S15 смотрелся довольно агрессивно.

Производство предусматривало выпуск  модели в двух версиях: R (турбо) и S, они обе имели большой задний спойлер с регулируемыми углами атаки (Aero вариант). Турбоверсия комплектовалась механической 6-тиступенчатой коробкой передач, жесткой подвеской, имевшей дифференциал повышенного трения и усиленными тормозами. На передней стойке в отдельном корпусе располагался указатель давления наддува.

Nissan Silvia S15 оборудовался рядными 4-цилиндровыми агрегатами объемом 2 литра, которые имели усовершенствованную систему управления. Двигатель SR20DE, оснащенный системой газораспределения DOHC-I4, развивал мощность 165 лошадиных сил, а SR20DET (DOHC Turbo-I4) – 250 лошадиных сил. Наибольший крутящий момент составлял соответственно 192 Нм и 275 Нм, а максимальная скорость варьировала от 190 до 225 километров в час. Некоторые модели имели систему VCS (изменение фаз газораспределения) с целью увеличения мощности мотора.

Двигатели заднеприводного (в базовой комплектации) Nissan Silvia S15 агрегатировались с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также  автоматической 4-ступенчатой КПП. В модернизированных шасси и независимой пружинной подвеске всех колес использовались легкосплавные компоненты. На передние и задние колеса устанавливались дисковые тормоза, а противобуксовочная  и ABS системы способствовали повышению безопасности.

На этой модели в комплектации Spec R в свое время было выиграно большое количество чемпионатов различного ранга по дрифту. И в настоящее время нередко Silvia S15 подвергается тюнингу для дальнейшего участия автомобиля в гонках.