Достоинства Митсубиси OUTLANDER GT и основные характеристики автомобиля

Кроссоверы – самые популярные модели городских автомобилей. Они объединяют в себе хорошую проходимость с внутренним комфортом салона. Характерный пример такой модели – Митсубиси OUTLANDER GT, считающаяся золотой серединой между ценой и техническими характеристиками автомобиля.

Сначала модель была представлена на рынке как Outlander Ultimate, но в дальнейшем производитель перевел ее в отдельную группу GT. Трехлитровый мотор V6 с мощностью 227 лошадиных сил, характерная для Митсубиси полноприводная система S-AWC и обновленный экстерьер – лишь малая часть особенность модели, отмеченных пользователями. Почему купить мицубиси OUTLANDER GT: ее характерные отличия от предшествующих моделей?

Внешний вид

Первые модели OUTLANDER, появившиеся в продаже в 2012 году, вызывали споры – их дизайн сильно отличался от привычного для Митсубиси формата. Последние модификации выглядят более привычно, за счет и пользуются большим спросом, по сравнению с предшественниками. Вне зависимости от цвета кузова фронтальная часть бампера окрашена в черный цвет. Противотуманные фары окантованы хромом. Фары ближнего света, противотуманки и дневные ходовые огни работают на основе светодиодов.

Общие плюсы модели

По отзывам владельцев к числу преимуществ модификации относится:

• увеличенная вместительность салона;
• эргономичный багажник;
• отличная маневренность;
• гладкий профиль дверей и хромированный молдинг;
• кожаный салон;
• большие боковые зеркала упрощают процесс маневрирования на трассе и парковку;
• наличие удобных подрулевых лепестков;
• лаконичный дизайн панели приборов;
• отличный простор во втором ряду сиденьем, в частности – отсутствие тоннеля по центру.

Что касается недостатков, то углы съезда и выезда у модели небольшие – не более 21°. Многие пользователи также отмечают не самое лучшее исходное состояние блока управления. Мультимедийный экран выглядит достаточно просто, за счет чего проигрывает на контрасте с остальными элементами. Центральная консоль – лаковая, поэтому на ней остаются следы от пальцев, что портит общий внешний вид салона. Сэкономил производитель и на удобстве стеклоподъемников – автоматика заложена только в водительское стекло. Также не предусмотрены и веерные форсунки омывателя ветрового стекла. В холодное время отсутствие данной опции существенно ухудшит общий комфорт водителя.