Datsun 240Z: японская история

Nissan Datsun 240Z - классика мирового автопрома.

Двухместное купе появилось на свет в далеком 1969 году и стало первым опытом тогда еще только начинавшей свое становление автомобильной компании. Модель стала своеобразным ответом японского производителя на популярные тогда Porshe, Jaguar, BMW.

Причем Nissan Motor Corporation  не только удалось создать достойную альтернативу, но и добиться серьезного успеха. Благодаря схожим характеристикам и доступной цене Datsun 240Z получил широкое распространение в США и позволил бренду выгодно закрепить свои позиции на североамериканском рынке на долгие десятилетия вперед.

Восточная утонченность и минимализм

Эргономичный компактный кузов соответствует тенденциям того времени. В 70-е моду диктовал европейский спортивный стиль, предполагающий наличие максимальной скорости и минимального комфорта. Внутри Datsun 240Z присутствует двигатель 2,4 л с мощностью до 151 л. с. (весьма неплохо для того времени). Разгон до 100 км/ч занимал 8 секунд, а максимальная скорость составляла 201 км/ч. Правда, взамен приходилось жертвовать экономией – расход топлива на 100 км составлял целых 11 л.

Комплектации Datsun 240Z

Официальный сайт Datsun datsun-arkont.ru и сейчас предлагает модели в нескольких комплектациях главным отличием которых была коробка передач. Клиенты Nissan могли выбрать машину с 4 или 5 передачами на ручке или остановиться на варианте с 3-х ступенчатым автоматом. Позже с 1974 года компания начала производить помимо купе хэтчбэк, обладавшие аналогичными характеристиками.

Справедливости ради, стоит сказать, что машина активно эволюционировала вплоть 1980-х годов. Последующие модели 260Z и 280Z разрабатывались именно на базе своей предшественницы, меняясь исключительно своей технической начинкой. В том числе на платформе Datsun 240Z были созданы и спортивные комплектации машины, успешно принимавшие участие в европейских чемпионатах 70-х годов.