Технология подключения аккумулятора в автомобиле: как действовать

Основным источником энергии в автомобиле является двигатель. Но чтобы запустить энергетическое сердце, тоже нужно энергия. Ее и отдает аккумуляторная батарея в виде электрического тока.

Вдобавок от АКБ питается умная начинка современного автомобиля: сигнализация, автоматическая коробка передач и прочее – потребителей электроэнергии на борту множество, и они обеспечивают безопасность и комфорт.

Поэтому без аккумулятора нельзя обойтись. Важно следить, чтобы он был в порядке. Аббревиатура АКБ означает «аккумуляторная кислотная батарея» – чаще всего аккумуляторы для авто именно такого типа.

Купить аккумулятор для авто на https://ecoline-mt.com.ua/ – не проблема. Подключать его самостоятельно тоже дело нехитрое, особенно если поначалу заручиться контролем более опытного автомобилиста. Знать, как это делается, в любом случае необходимо.

Перед установкой

Аккумулятор потенциально опасен – несет все риски, связанные с электротоком. Протекший электролит способен навредить человеческому телу. А существенный вес объекта может стать причиной травмы. Поэтому проводить манипуляции нужно в правильной рабочей одежде.

При выборе аккумулятора убедитесь, что он подходит по габаритам. Впритык брать не стоит: перегреется.

С места установки вычистите пыль и мусор. Желательно проверить состояние устройства: напряжение, плотность (понадобится ареометр) и уровень электролита, пусковой ток (для этого используют нагрузочную вилку), чистоту контактных элементов. Последние, если нужно, обработайте наждачкой. Аккумулятор с напряжением ниже нормы – подзарядите.

Ход работы

Разместите батарею на положенном месте, в правильной полярности. Будьте внимательны: ошибка ведет к поломке системы (пострадают предохранители, генератор, электронные устройства). Для надежности обозначения «+» и «-» делают выпуклыми, к тому же положительный вывод на несколько миллиметров крупнее отрицательного.

Зафиксируйте аккумулятор специализированными металлическими или пластиковыми крепежами. Можно использовать обычные стяжки, но этот способ менее надежен. Неплотное крепление вредно: корпус и близлежащая проводка будет истираться при движении.

Пора подвести газоотовод, если он предусмотрен. Обычно это так, если АКБ располагают в салоне, багажнике.

Далее подключайте клеммы. Важно соблюдать очередность, чтобы не было короткого замыкания. Сначала плюс, затем минус.

Проверьте, что система работает, запустив двигатель.

Если все в норме, то можно нанести защитное покрытие для замедления окисления клемм. Для этого выпускаются специализированные смазки. Иногда используют вазелин, солидол, машинное масло (главное, чтобы жидкость была несмываемой и не проводила ток), смоченные ими фетровые или восточные прокладки.

Помните, что обрабатывать можно только затянутые клеммы.