Ремонт муфты полного привода “Киа Соренто”: способы устранения неисправностей

Давным-давно замена муфты была довольно недорогой. Но благодаря двум факторам: во-первых, это появление переднего и полного привода, во-вторых, переход на двухмассовые системы сцепления с маховиком.

На протяжении большей части истории автомобиля, в том числе и компании Kia, задний привод был обычным явлением. Это делало замену муфт и сцеплений довольно простой: требовалось снять карданный вал, рычаг переключения передач, рычаги сцепления, вытащить коробку передач и там уже находилась сцепление. На многих легковых и грузовых автомобилях всю процедуру можно было выполнить в течение трех часов.

Кроме того, в настоящее время существует множество полноприводных автомобилей. Таким образом, например, для того чтобы произвести качественный ремонт муфты полного привода “Киа Соренто”, требуется снять дополнительные карданные валы и, возможно, даже раздаточную коробку. Работа сцепления теперь требует от пяти до девяти с лишним часов труда.

Способы устранения неисправностей

Так что же это за система и зачем расход? В отличие от обычных муфт, по сути, представляющих собой тяжелые стальные диски большой точности, которые проходят много замен сцепления. Также двухмассовый маховик представляет собой два маховика, соединенных между собой демпфирующими пружинами.

Они обеспечивают следующие преимущества: минимизируют вибрации двигателя, облегчают переключение передач, обеспечивают более плавное включение сцепления и общую плавность хода в автомобиле. Недостатком двойной массы является то, что она изнашивается и требует замены вместе с вашим сцеплением.

Когда дело доходит до замены муфты, ожидайте большой счет. В дополнение к сцеплению по обычной цене новая муфта обычно стоит в районе 60 тыс. руб.

Однако есть хорошие новости, потому что во многих случаях есть альтернатива покупке дорогого варианта, это комплект сменного сцепления, который устраняет двухмассовый маховик. Внутри комплекта находится обычное сцепление с новым цельнометаллическим маховиком. Насколько хороши они в эксплуатации? В большинстве заменах они работают отлично.

Как вы можете видеть, добавление двухмассового сцепления на маховике к полноприводному автомобилю может привести к дорогостоящей замене сцепления, часто превышающей 15 тыс. руб. Так что старайтесь использовать ваше сцепление осторожно.