Разновидности амортизаторов для мотоциклов и полезные советы по их выбору

Практически все транспортные средства, при движении по неровному грунту, испытывают различные динамические нагрузки. Этот момент касается и мотоциклов. Для уменьшения нагрузок и обеспечению мотоциклом плавности хода была разработана подвеска.

В паре с амортизаторами она гасит колебательные движения мототранспорта и предает ему устойчивости на дороге.

Много интернет магазинов предлагают свои услуги по подбору запчастей на мотоциклы. Тут мотозапчасти можно купить по приемлемым ценам и в короткий промежуток времени. К тому же, опытные консультанты помогут выбрать необходимую модель, указав при этом все ее положительные характеристики.

Какие бывают виды мотоциклетных амортизаторов

В настоящее время широко распространены среди населения газонаполненные амортизаторы. При помощи плавающего поршня в цилиндре амортизатора происходит отделение масла от газа.

Если требуется повысить КПД в момент нагревания, то производители увеличивают давление газа в устройстве. Такие амортизаторы устанавливаются практически на всех современных мотоциклах и автомобилях. Бывают газонаполненные амортизаторы с присоединенными резервуарами. С их помощью происходит увеличение в системе объема масла, что существенно влияет на качественную работоспособность при нагреве.

Амортизаторы эмульсионные имею в своей структуре цилиндр, не в полной мере заполненный маслом. В момент входа штока в цилиндр, внутри уменьшается объем. Этот процесс также может быть связан с нагревом самого амортизатора в процессе работы. Исходя из этого устройство имеет газовый карман, который будет в верхней части цилиндра выше масла и компенсирует при этом изменяющийся объем.

Ремонт амортизаторов мотоциклов

Перед заменой амортизатора следует поднять мотоцикл и освободить переднее колесо. Данное действие можно произвести при помощи штатной подножки либо какого нибудь другого возвышения. После того как байк будет надежным образом зафиксирован и его колесо приподнято, следует его демонтировать вместе с крылом. В момент снятия колеса рекомендуется обратить внимание на состояние подшипников. Если износ превышает допустимые нормы, то подшипник необходимо заменить.

После этого нужно произвести снятие клипонов и ослабление крышки устройства. Далее выкручивается крепление амортизаторов и они вытаскиваются снизу мотоцикла. Сборка происходит в обратной последовательности.