Необходимый инструмент и порядок действий при замене сайлентблоков

Сайлентблок еще называется резинометаллическим шарниром. В его составе две металлические трубки, соединенные резиновой втулкой или полиуретаном. Отсюда и название полиуретанового сайлентблока.

Предназначение детали - смягчать шумы и вибрацию, обеспечивать крепление стабилизаторов и рычагов. Чтобы замена сайлентблоков была успешной, необходимо купить автоинструменты.

В каких случаях нужна замена

Чтобы заменить сайлентблок, необходимо обладать некоторыми навыками в этой сфере. Но эти действия можно выполнить и своими руками. При необходимости выполнения работ первым делом выполняют диагностику, начиная с демонтажа колес. Верный признак неисправности - когда резиновые покрышки неравномерно изношены.

Порядок действий

Последовательность действий заключается в следующем:

1. Демонтаж покрышки. При этом обеспечивается подъем автомобиля с помощью домкрата, после чего снимают колеса.
2. Снятие самого сайлентблока посредством откручивания крепежного болта и снятия крепежной гайки.
3. Демонтируется крепящий рычаг путем вытягивания стойки и откручивания болтов крепления рычага.
4. Производят снятие заднего сайлентблока с помощью небольшой кувалды.
5. Выполнение самого сложного задания - запрессовки. СТО при выполнении таких работ пользуется специальным инструментом. Но для тысяч автолюбителей более приемлем метод, проверенный годами – с помощью молотка.
6. Сборка рычага обратно.
7. После чего восстанавливают развал схождения.

Необходимый инструмент

Оптимальный инструмент, когда необходимо заменить блоки - использование специальных съемников. Для этого обращаются в любой автомагазин.

Использование специализированного инструмента дает возможность для быстрой выпрессовки старых изношенных деталей и запрессовки новых. Помимо этого, понадобится обзавестись инструментами из стандартного набора:

• ключом;
• молотком;
• монтировкой.

Если нет съемника, пользуются таким инструментом, как специально подобранная оправка, чтобы выбить старую деталь. Как правило, в качестве оправки может служить головка размером 27 мм.

Процесс замены может потребовать использования домкрата или кисок. При замене сайлентблока на переднем рычаге предварительно снимают рулевые наконечники. Для этого также пользуются домкратом, если нет съемника.