Mazda CX-7: японская надежность с полным приводом

Представив в феврале 2011 года свой среднеразмерных кроссовер CX-7, компания Mazda ставила целью закрепиться в развивающемся рыночном сегменте и предложить универсальный автомобиль, сочетающий в себе отточенную «маздовскую» управляемость и вместимость полноприводного универсала.

Надо сказать, что автомобиль получился на редкость удачным и заслужил уважение покупателей благодаря высокой надежности и традиционным ценностям японской компании в виде непревзойденных ходовых качеств.

Технические особенности кроссовера

Mazda CX-7 поставлялась на российский рынок как в доступном переднеприводном, так и более дорогом полноприводном исполнении. Двигателей для автомобиля предлагалось два – 2.5 и 2.3 литра мощностью в 163 и 238 лошадиных сил соответственно, а агрегатировались они исключительно с автоматической трансмиссией. При этом оба мотора снискали славу достаточно надежных агрегатов, и, несмотря на то, что запчасти достаточно дороги, они легко поддаются ремонту в Mazda.

Как уже говорилось, главным достоинством Mazda CX-7 стала великолепная управляемость, которая обеспечивалась благодаря использованию несущего кузова и независимых подвесок. Во многом их конструкция была заимствована у Mazda 3 и Mazda 6 MPS, что предопределило незаурядные ездовые характеристики. При этом клиренс кроссовера составляет внушительные 208 мм, что позволяет безбоязненно преодолевать на автомобиле легкое бездорожье.

Эргономика и вместимость салона

Внутреннее убранство Mazda CX-7 выполнено в классическом стиле, характерном для легковых моделей компании. Приборы отлично читаются, а комфортной посадке за рулем способствует рулевое колесо, регулируемое как по наклону, так и по вылету, а также комфортабельные кресла с развитой боковой поддержкой. Сзади кроссовер также весьма просторен, в чем заслуга немаленькой длины автомобиля – 4680 мм.

Внушителен и объем багажника, который равен 455 литрам. Само собой, что даже в базовой комплектации автомобиль располагает всеми элементами комфорта, включая климатическую систему, подогрев кресел, аудиосистему и полный электропакет. Дорогие комплектации Mazda CX-7 могут похвастать также кожаным салоном, панорамной крышей и рядом других полезных систем.

В качестве заключения

Несмотря на то, что в компании Mazda недавно приняли решение CX-7 снять с производства, дабы не создавать конкуренции своему компактному кроссоверу СХ-5, автомобиль этот весьма востребован на вторичном рынке. Относительно доступная стоимость, щедрая комплектация и эталонная управляемость вкупе с традиционной японской надежностью делают покупку даже подержанной Mazda CX-7 весьма привлекательным вложением средств.