Преимущества хромовых накладок на авто и правила их установки

Царапины и потертости на машине – обычное явление. Полная покраска стоит дорого, да и времени такой ремонт занимает немало. Некоторые детали можно снять и покрыть слоем хрома где-нибудь в гараже.

Возможна покраска под хром. Оба варианта трудоемки и довольно дороги. Хромовые накладки – быстрый и доступный по цене способ улучшить внешний вид автомобиля.

Виды накладок

Изделия бывают пластиковыми и стальными. Оба вида обладают достаточной прочностью и гибкостью. Нержавеющая сталь – твердый материал, но для изготовления накладок используют очень тонкий металл.

Покрытия наносят электролитическим способом. Другой вариант – специальная краска. Технология нанесения также не влияет на качество. Важнее толщина покрытия и соблюдение правил при работе.

Места установки накладок

• ручки дверей;
• зеркала. Царапины на передней части зеркал не редкость. Накладки скрывают дефекты;
• пороги. Декоративные элементы также защищают покрытие;
• замок багажника или задней двери. Повреждения вокруг личинки проще закрыть, чем ремонтировать дверь;
• решетка радиатора;
• задний или передний бампер;
• оптика;
• воздуховоды в салоне;
• указатели поворотов;
• стойки дверей.

Можно найти декоративные элементы и на другие места. Продаются также комплекты хром накладок.

Установка и демонтаж накладок

Декоративные элементы крепятся на двухсторонний скотч.

Перед установкой необходимо примерить накладку, не снимая защитную пленку. Это позволит уточнить место наклейки.

Поверхность тщательно моется и сушится. Обезжиривать лучше всего спиртом. Нередко в комплекте с накладками идут специальные салфетки.

Иногда салфетки или вата оставляю волокна. Их нужно удалить.

Для качественного приклеивания необходима достаточно высокая температура. Работать лучше в теплом помещении. Другой вариант – нагреть феном и декоративный элемент, и посадочное место.

Защитную пленку удаляют только после прогревания. Далее накладку аккуратно ставят на место и прижимают. Для лучшего приклеивания необходимо несколько раз разгладить элемент, используя сухую чистую ткань и прилагая усилия. Это позволит добиться качественного соединения.

Если элемент массивный, его фиксируют скотчем.

Шов набирает прочность в течение суток. Это время автомобилем лучше не пользоваться или делать это аккуратно. Нельзя также один день мыть машину.

Чтобы снять накладку, ее нужно прогреть строительным феном. Поддевать отверткой или другим стальным инструментом не следует – надо использовать пластиковые приспособления.

Отделять декоративный элемент надо постепенно, не прекращая подогрева.