На какие нюансы необходимо обратить внимание при выборе моторного масла для грузовика

Грузовые автомобили нуждаются в правильной и своевременной замене масла. Это связано с большими нагрузками, постоянной эксплуатацией транспортных средств, значительным пробегом.

Для любых видов грузовиков можно выбрать моторное масло на akkora.ru.com, где имеется обширный ассортимент технических жидкостей.

Требования

Моторное масло для грузовых транспортных средств создаются таким образом, чтобы оно дольше сохраняло свои свойства. Это связано с большим объемом системы, через которую протекает техническая жидкость. Имея одинаковый тип вязкости с маслом для легковых автомобилей, смазочная субстанция для грузовиков отличается базовым составом и комплексом присадок, поэтому они не взаимозаменяемые.

Замена допускается в зависимости от пробега и условий эксплуатации. Для магистральных тягачей, работающих в условия равномерного ускорения и постоянной скорости масло можно сменить через 120000 километров. При работе в городских условиях данный параметр может уложиться в диапазон от 30000 до 60000 км.

Существует два варианта классификации моторных масел для грузовиков:

• американского института нефти API, где разделение идет только по типу двигателя. Для бензиновых техническая жидкость имеет обозначение S. для дизельных – С. Чаще всего в грузовики заливается масло с маркировкой CI-4;
• ассоциации Европейских Автопроизводителей (ACEA). Для грузовиков подходит четвертый тип масел, имеющих обозначение Е с разными цифровыми индексами.

В настоящее время производители указывают свой допуск, построенный на одной из платформ – API или ACEA.

Выбор

Моторное масло подбирается аналогично тому, что было рекомендовано производителем для конкретной модели автомобиля. При выборе других вариантов технических жидкостей необходимо учитывать вязкость и допуск, на их основании приобретать субстанцию для заполнения системы грузовика.

Выбирая масло также нужно учитывать возраст машины. Для новых, имеющих гарантию, требуется заливать жидкость аналогичную той, что была использована производителем. Процедуру нужно проводить в сертифицированном техническом центре в рамках гарантийного технического обслуживания.

Для более старых автомобилей можно использовать более дешевые варианты, однако они должны быть малозольным, чтобы не засорять сажевый фильтр. Допуски производителей в любом случае учитываются обязательно.

Стоит запустить процедуру онлайн-подбора с помощью данных, указанных в технической инструкции по эксплуатации автомобиля.