Как осуществляется замена моторного масла: правила и последовательность действий

Моторное масло позволяет снизить механические и температурные нагрузки на двигатель автомобиля. Своевременная замена постоянный контроль состояния жидкости значительно продлевают срок службы силовой установки машины.

Необходимо использовать оптимальные типы масла для конкретного двигателя, для этого автомагазин в Макеевке предлагает широкий ассортимент продукции.

Правила

Производители рекомендуют менять масло через каждые 15000 километров пробега автомобиля. Если эксплуатация проводилась в сложных условиях, с постоянными перегрузками двигателя, то делать это нужно чаще. Даже если машина имеет небольшой пробег, рекомендуется проводить процедуру замены ежегодно.

Существует три типа моторных масел по химическому составу: минеральные, полусинтетические, синтетические. Также деление идет по классу вязкости и качеству. При замене ориентироваться нужно прежде всего на химический состав той жидкости, что была залита на предыдущей стадии эксплуатации двигателя. Если необходимо сменить тип, то систему нужно полностью промыть. Выбор осуществляется исходя из рекомендаций производителя, в настоящий момент большинство моторов требуют синтетических масел.

При замене обязательно нужно сменить масляный фильтр и желательно воздушный.

Этапы

Замена масла простой процесс, с ним справиться даже новичок. Нужно точно соблюдать правила и порядок проведения процедуры:

• автомобиль ставится на яму, или подъемник, чтобы получить доступ к днищу;
• готовиться емкость с широкой горловиной объемом не менее 5 литров, для сбора отработанной жидкости;
• если двигатель горячий, ему дают остыть. Затем откручивается пробка на горловине масляного резервуара в моторном отсеке. Снизу, на днище снимается защита картера, откручивается пробка и собирается все отработанное масло;
• со стороны блока цилиндров откручивается и снимается масляный фильтр с резиновой прокладкой;
• при необходимости можно промыть всю магистраль специальной жидкостью. Это обязательно при смене типа масла, в остальных ситуациях можно пропустить данный этап;
• окунуть новый фильтр в масло, после чего поставить его на место и плотно затянуть;
• закрыть пробку снизу. Заливать масло в горловину емкости в моторном отсеке;
• закрутить плотно пробку и запустить мотор на холостом ходу. Выключают двигатель после того, как погаснет лампочка давления масла на приборной панели.

Проверить щупом уровень смазочной жидкости, если он низкий, то можно долить дополнительный объем.