Удаление сажевого фильтра на автомобиле: правила и порядок действий

Введение стандарта Евро-4 привело к появлению сажевых фильтров на выхлопе дизельных автомобилей. Их назначением является задержка несгоревших твердых компонентов топлива, чтобы понизить вредные выбросы в атмосферу.

Эти узлы можно удалить, чтобы понизить расход топлива, сделать нагрузку на мотор ниже, для чего можно заказать ремонт авто на bibizone.ru/.

Правила

Фильтр представляет собой металлический цилиндр, заполненный керамикой. Ячеистая структура наполнителя задерживает мелкие частицы выбросов. На сажевом фильтре стоят датчики, которые сигнализируют о его заполнении. Можно очистить пассивным способом, при движении по загородной трассе на большой скорости длительное время. Активный вариант заключается в нагнетании небольшого количества топлива в фильтр, смесь переходит вмкатализатор и сгорает. Оба способа повышают расход горючего и нагрузку на мотор.

Удаление сажевого фильтра позволит:

• снизить расход топлива;
• снизить температуру, что увеличит срок службы мотора;
• уменьшить риск поломки системы выхлопа или двигателя.

Прибавка в мощности силового агрегата будет незначительной. При этом возможно появление в выхлопе черного дыма. Удаление фильтра уберет гарантию на автомобиль, нельзя будет поехать в страны с жесткими требованиями к выхлопу.

Этапы

Главной стадией будет программное удаление узла, ведь он имеет датчики, связанные с основным блоком управления. Это может выполнить только специалист.

Физическая часть удаления начинается с нахождения фильтра в системе машины. После этого снимаются датчики, которые нужно будет вернуть на место, чтобы избежать сообщений о программных ошибках. Болгаркой вырезается фильтр с обшивкой. На его место привариваются заглушки или пламегасители, датчики температуры, углекислого газа возвращаются на место.

Затем необходимо перепрограммировать блок управления, иначе будут сообщения о постоянных ошибках, может включиться аварийный режим. Существует три варианта:

• ставится прошивка от автомобиля, где сажевый фильтр не предусмотрен конструкцией. Этот вариант может вызвать другие сбои в работе систем машины, если начнутся конфликты устройств;
• ставится самодельная прошивка, где результат не может быть гарантирован, качество может разниться, одни варианты будут рабочими на 100%, другие будут вызывать сбои;
• поставить прошивку от производителя, или использовать ее эмулятор, который имитирует работу сажевого фильтра.

Последний способ будет заставлять включаться режим регенерации фильтра.