Способы устранения неисправностей двигателей Komatsu

Компания выпускает исключительно надежную спецтехнику, которая подводит редко. Однако и она ломается, особенно, без должного ухода и обслуживания в течение длительного времени.

Неприятны ситуации, когда мотор глохнет и не заводится больше или он не стабильно функционирует. Иногда ремонт двигателей Комацу оказывается простым и недорогим, который под силу выполнить самостоятельно, но зачастую без специалиста с навыками не обойтись. Компания производит земельные работы, а также благоустройство территории и другие строительные работы, которые можно заказать на severdom.by по интернету.

Не включается стартер

Если в замке зажигания перевод ключа в положение старт не приводит к включению стартера, то причины следует искать в электрооборудовании или электронике. Может быть неисправным релейный блок с предохранителями или главное реле, а также втягивающее реле стартера.

Нельзя сбрасывать со счетов и поломку самого замка зажигания или стартера. Управляющий модуль мотора, вышедший из строя, или отсутствие массы также характеризуется подобными симптомами. При нарушении контакта в разъемах, обрыве электропроводки и замыкании шины неизбежно исчезнет питающие напряжение из узла управления двигателем.

Стартер крутит, но двигатель молчит

Когда стартер вращается, а мотор остается без признаков жизни, тогда круг неисправных деталей расширяется, к автоэлектрике добавляется и механика. Причиной может оказаться даже пустой бензобак или неисправность микросхемы в ключе, иммобилайзера.

Сначала потребуется проверить исправность насоса топливного, создающего высокое давление. Топливный фильтр и соответствующие магистрали могут засориться. Наличие воздуха в топливном оборудовании также препятствует нормальному запуску двигателя. Нельзя исключать механические поломки обратного клапана, форсунок и других компонентов ДВС.

Нестабильно работает

Нарушение функционирования электрической схемы в холодное время года приводит к неправильной работе пластинчатого нагревателя воздуха. Если температура воздуха ниже -12 градусов Цельсия, то нужно подогреть коллектор до пуска двигателя.

Причиной зачастую является и подача солярки в меньшем объеме, чем необходимо. Разбирается и чистится или заменяется фильтр, предназначенный для глубокого очищения дизтоплива. Определяется присутствие воздуха в топливной системе.

Можно ослабить пробку удаления газов или создать давление насосом на отдельно выбранном участке топливопровода. Протечки укажут на места, в которых осуществляется подкачка воздушных масс.