Автоновинки

Преимущества летнего дизельного топлива и его отличие от зимнего

Во время теплого периода, автомобилисты используют летнее дизельное топливо, называемое ректификационным. Если температура станет ниже чем 7 градусов, то оно сразу же застывает.

В результате может произойти поломка двигателя или засорение трубопроводов. В некоторых случаях отопление в котельных использует летнюю солярку. Основным показателем, который учитывается в составе такого топлива, является его плотность. Она изменяется при повышении или снижении температуры.

Военная отрасль широко используют летний вид солярки за счёт того что она имеет высокий уровень взрывоустойчивости. Купить дизельное топливо на bashtehsnab.ru/klassifikacii-dizelnogo-topliva не составит большого труда. Для этого достаточно карты для оплаты.

При выборе качественного дизельного топлива, которое рассчитано на летнее время необходимо учитывать следующие параметры:

  • не должно присутствовать никаких помутнений, что может свидетельствовать о добавлении воды или керосина;
  • цвет топлива должен быть желтым, так не превышается концентрация фактических смол;
  • с помощью бумажного фильтра можно обнаружить наличие примесей за счет небольшого светлого пятна;
  • наличие воды в топливе можно обнаружить за счет водочувствительный пасты или марганцовки;
  • соответствие паспорта качества, на котором должна присутствовать печать.

Летняя солярка отличается от зимней тем, что содержат наименьшее количество парафина, а также специальных присадок.

Основными преимуществами дизельного топлива являются:

  • наибольшая плотность по сравнению с другими видами бензина;
  • наиболее дешевая стоимость;
  • высокий коэффициент полезного действия и выделения наименьшего количества окиси углерода при сгорании;
  • долговечная надежность дизельных двигателей, так как не используется электрическая система.

Когда происходит понижение температуры, летнее топливо густеет. За счет этого хуже происходит прокачка в топливной системе, и она превращается в парафин. После этого машина глохнет и ломается двигатель.

Этот вид гораздо дешевле по сравнению с зимним топливом, так как производится по другой технологии. Для этого смешивают различные фракции при определённой температуре.

На сегодняшний день существует множество присадок, которые дают возможность летнему топливу не загустеть на холоде. Такой вид топлива используют в районах, где присутствует более мягкий климат, и отсутствуют заморозки.

Эффективность и работа фильтров двигателя зависит от частоты топлива. Чем больше присутствует в составе соединений и металлов, тем выше степень износа и коррозии двигателя.