Износ шин: рассмотрим как определить

Всем автолюбителям известно, что если протектор шины автомобиля стёрся до 4 миллиметров, то возникает острая необходимость в замене «обуви» для своего железного коня.

Хотя в нашей стране существует разграничение:

• 1, 6 миллиметров – для летней резины;

• 4 миллиметра – для зимней.

Однако по мировым стандартам именно 4 миллиметра является показателем замены и износа покрышек.

Износ автопокрышек приводит к уменьшению сцепки колёс с дорожным покрытием. Соответственно, этот факт представляет собой угрозу безопасности на дорогах. По статистике много аварий происходит именно по той причине, что авторезина становится «лысой», то есть теряет часть своего протекторного рисунка.

Большинство автомобильных покрышек оснащено своеобразной перемычкой. Как только протектор сравняется с этой перемычкой по высоте, то пора менять авторезину.

Для европейских дорог срок работоспособности автомобильных шин составляет 5 лет. С учётом погодных и климатических условий, с низким качеством покрытия наших дорог, этот срок на территории нашей страны составляет не более 4 лет. Но это с учётом правильного использования покрышек, соответствующего их хранения и ухода.

Методы определения износа

Существует много методов износа шин:

• «На глаз». Дефекты видны существенно, даже невооружённым глазом.

• Детализированные измерения. Это делается путём замера протектора и ламелей.

• Срок эксплуатации. Если покрышка, установленная на автомобиль, была изначально новой.

Многие известные производители этих изделий выпускают свою продукцию сразу с уровнем износа шин. Это позволяет любому автолюбителю определить наличие дефективности автопокрышек, их уровень износа.

Если стёрта внутренняя часть протектора, то значит, пора менять «обувь» на машине. Обычно, когда автомобиль находится на техобслуживании в СТО, специалисты подскажут хозяину, когда придёт время замены авторезины.

Но, независимо от вида обслуживания, желательно самостоятельно осматривать авторезину на предмет повреждений. Ведь деформация, прокол, стёртость, трещина или «булка» могут возникнуть неожиданно и спонтанно.

Есть метод определения износа покрышек с помощью монеток разного достоинства, заключающаяся в помещении монеток в канавку шины:

• 1 цент США. Если макушка Линкольна торчит над протектором – пришла пора замены.

• 1 доллар США. Если вставленная вниз голова Вашингтона на монетке не входит вместе с его волосами, и они оказались вне канавки – износ критический.

• 1 евро. Если «золотой» круг полностью виден, то покрышка изношена прилично.

• 2 рубля РФ. Если голова орла полностью не скрывается в канавке, то пора обновить авторезину.

Способы продления жизни покрышек

Чтобы покрышки дольше оставались в рабочем состоянии надо соблюдать несколько правил (эффект неожиданного повреждения тут не учитывается):

• Хранить авторезину до её использования надо в сухих помещениях, без солнечного света, в помещениях с хорошей вентиляцией.

• Нельзя хранить шины в одном помещении с агрессивными материалами: ацетон, хлорка, антифриз, нефть, бензин, нефраз, скипидар и прочие растворители и нефтепродукты.

• Предпочтительно хранить авторезину в вертикальном положении с опорой на полукруглую плоскость. Нельзя покрышки подвешивать.

• Шины необходимо раз в 3-4 месяца поворачивать. Это снижает вероятность деформации протектора покрышек и их боковин.

Факты для замены

Часто непредвиденные и неожиданные повреждения можно отремонтировать, но это не касается следующего:

• Прокол сбоку.

• Видно бортовое кольцо.

• Виден корд.

• Повреждение покрышки химическими препаратами.

• Истирание изнутри с образованием пятен.

Часто износ ускоряют следующие факторы:

• Неправильное регулирование балансировки.

• Недостаточное количество воздуха внутри.

• Избыток давления в колесе.

Если всё это учитывать и исключить, то можно увеличить срок службы автомобильных шин.