Знакомимся с мотоциклом BMW R NineT: конструктивные особенности модели

Модель относится к оригинальной интерпретации классики с учетом современных технологий. Баварцам удалось традиционные черты чисто городского байка, отличающегося легкостью с маневренностью, удачно скрестить с улучшенными внедорожными качествами.

Сейчас можно купить мотоцикл БМВ на moto-rolf.ru/model/r-nine-t. В нем уникально решение инженеров, заключающееся в возможности демонтажа одного фрагмента рамы. Снятие детали превращает мото в одноместное транспортное средство, выглядящее особенно стильно.

Мотор

В пространственном четырехсекционном каркасе размещается оппозитный агрегат с парой цилиндров, выдающий целых 110 л.с. Он охлаждается системой воздушно-масляной. Благодаря большому крутящему моменту с мощностью, малой массе демонстрируется головокружительная динамика разгона. Сотня набирается всего за 3,4 секунды.

Данный показатель сопоставим с характеристиками спортивных литровых мотоциклов. Максимально возможная скорость ограничена 225 км/ч. Поскольку на байке нет аэродинамических обвесов, то мотоциклиста начнут сдувать встречные воздушные потоки гораздо раньше.

Двигатель расходует в среднем 5,6 л на сотню километров преодоленной дистанции на крейсерской скорости в 110 км/ч, поэтому на одной заправке реально проехать расстояние в 300 км, потому что бензобак рассчитан на 18 л.

Конструктивные особенности

Мото оборудуется КПП с шестью ступенями. Вращение коленвала передается на ведущее колесо посредством кардана. Вилка выглядит в виде перевернутого телескопа с перьями длиной в 4,6 см. Сзади смонтирован фирменный маятник. В отличие от большинства других моделей в R NineT конструкторы его разместили слева.

Тормоза дисковые дополнены оригинальной антиблокировочной системой. Если спереди устанавливается тормозной диск диаметром в 32 см, он оснащается радиальными суппортами с 4 поршнями, то на заднем колесе диск уменьшен до 26,5 см, и число поршней сокращено в два раза. Благодаря реализованным техническим решениям сбрасывается скорость резко, но без блокировок колес.

Модификации

Покупателю доступно крупноразмерное литье вместо дисков со спицами, обновленный дизайн выхлопных труб. Порадует ценителей долгих прогулок на мотоцикле и более комфортабельное сиденье с упрощенной приборной панелью. Ради дополнительного снижения общего веса предлагается и менее вместительный бак для горючего.