Замена моторного масла Opel: поэтапное описание процесса

Автомобиль нуждается в постоянной замене моторного масла для надежной эксплуатации. Проводя процедуру придется менять не только жидкость, но и фильтр, возможно другие детали.

Нужно запастись этими предметами, вовремя купить автозапчасти на www.autochevy.ru.

Правила

Возникает вопрос: когда проводить замену? Производитель Опель рекомендует это делать через 10-15 тысяч километров пробега. Но нужно учитывать степень износа двигателя, условия его эксплуатации. Так повышение нагрузки на мотор может снизить срок пробега на одном комплекте масла. Возникающие утечки, запыленность трасс, езда по бездорожью – все это сокращает пробег, вызывает ускорение смены масла.

Можно руководствоваться следующими параметрами:

• синтетическое для бензиновых 10-12 тыс., дизельных – 8-11 тысяч;
• полусинтетика для бензиновых 8-12 тыс., дизель – 6-11 тысяч;
• минеральное: бензин 4-6 тыс., дизель – 2-4 тыс.

Можно определить по цвету, достав щуп и капнув на лист бумаги. Темный цвет и густая консистенция говорят о срочной замене. Блеклый оттенок, очень жидкая консистенция свидетельствует о наличии воды.

Способы

Масляный картер находится внизу автомобиля. Чтобы получить к нему доступ снимается защита, представляющая из себя металлическую пластину. Держится она на четырех болтах по углам. Сняв ее, получаем доступ к отверстию, пробку которого нужно окрутить. Сначала подставляем под нее емкость с широким горлом не менее 5 литров объема, затем откручиваем аккуратно пробку. Перед сменой мотор прогревают, чтобы теплое масло лучше вытекало. Точнее оно будет горячим, поэтому слив ведется крайне осторожно.

Слив масло, можно закрыть картер пробкой, залить промывочную жидкость и снова слить ее. При этом пробку на заливке масла лучше держать приоткрытой, чтобы жидкость лучше протекала сквозь систему. Промыв маслопровод, нужно завернуть горловину, поставить защиту картера на место.

Откручиваем крышку масляного фильтра, убираем старый, крышку промываем бензином, чтобы убрать отложения, они обязательно засорят новое масло. Вставляем новый фильтр, смачиваем его в масле и возвращаем на место.

Заливаем новое масло, закручиваем пробку и включаем двигатель. Нужно дождаться пока погаснет лампочка, сигнализирующая нехватку смазочной жидкости в системе, прогреваем мотор на холостом ходу. После этого выключаем, осматриваем на предмет протечек, щупом проверяем уровень жидкости, при необходимости доливаем.