Замена амортизатора на Ауди и как выявить ее необходимость: правила и советы

Замена амортизаторов - весьма распространенная процедура на территории России. Распространенная, но разноплановая. Из-за множества факторов износ происходит в разной степени с обеих сторон.

На это будет влиять регион, условия эксплуатации, пробег и множество других факторов. Но как понять, когда настало время менять амортизаторы на Ауди? Как отличить рекомендованную замену от вынужденной? Ответы на этот вопрос будут ниже.

Когда стоит отвезти авто в сервис?

Самостоятельно проверить состояние амортизаторов достаточно просто. На скорости примерно в 25 километров в час (+- 5 км) достаточно резко затормозить. Если амортизаторы неисправны, то передняя часть выдаст себя "клювком" или корму заметно подбросит. Эти два пункта могут быть объединены в один. Заранее выбрать автозапчасти стоит на Internetcars.ru.

Проверить состояние амортизаторов можно и на ухабистой дороге. Достаточно немного поездить, при этом, то набирая скорость, то резко тормозя. Достаточно понаблюдать как раскачивается кузов и за уровнем связи. Проконтролировать их состояние возможно и с помощью вибростенда. Когда с шинами и управлением нет проблем, с его помощью оценивают состояние подвески.

Многие производители уверяют, что стук в подвеске - не проблема, но это утверждение ошибочно. Посторонние шумы определенно отклонение от нормы и весомый повод посетить сервис.

Если в ходе проверки водитель выявил какие-то отклонения от нормы, то ему определенно стоит посетить СТО и пройти диагностику ходовой. Специалисты достаточно быстро определят, стоит ли немедленно менять амортизаторы или возможно немного подождать.

Если на амортизаторах видна стекаются жидкость, то менять их определенно необходимо. Но если деталь сверху равномерно запотевает, то все в порядке. В некоторых случаях масляное запыление одной трети корпуса не станет поводом обратиться к специалисту, поводом насторожиться станут потеки.

Не всегда сразу меняют подвеску с рычагами и пружинами, но ряду деталей стоит уделить особое внимание. Съемные пыльники и отбойники стоит менять вместе с амортизаторами. Стоят они не дорого, но обеспечивают превентивную защиту ходовой.

Если отбойник перестал выполнять свою функцию, то ударная нагрузка на амортизаторы увеличивается, что может привести к скорой поломке. При усилении хода отбойник перестает компенсировать взаимное действие, из-за чего части пружин часто касаются друг друга, оказывая негативное влияние на ходовую.