В России появилась бюджетная модель Mercedes-Benz

Модели Citan и Sprinter Classic немецкой марки Mercedes-Benz вышли на российский рынок. Предполагается, что компактный городской Citan станет наиболее доступным автомобилем с шильдиком Mercedes.

Российский перечень доступных автомобилей немецкой марки дополнился 2-мя позициями. В прайс-листе появилась предназначенная для перемещения по городу компактная модель Citan, которая станет самой доступной в России машиной марки, и коммерческий микроавтобус Sprinter Classic, собираемый в нашей стране. Citan – компактный коммерческий фургон, ставший итогом совместной работы концерна Mercedes-Benz и альянса Renault-Nissan. Модель занимает позицию в линейке малотоннажных моделей сегмента компактных фургонов немецкого автопроизводителя. В России модель представлена в кузовах 2 типов: грузовая версия и пассажирская. Моторная гамма состоит из 3-х 1,5-литровых дизельных агрегатов, различных по мощности: 75, 90 и 110 лошадиных сил. В 866 тыс. российских рублей оценена модификация с базовым двигателем, колесная база которой равна 2697 мм, грузоподъемность составляет 1,95 т. Аналогичный по спецификациям пассажирский вариант обойдется в 936 тыс. руб. Ценник выпускаемой на расположенном в Нижнем Новгороде предприятии «малотоннажки» Sprinter Classic имеет надпись «1 млн 177 тыс. руб.». За эту сумму покупателю достанется цельнометаллический фургон, который имеет среднюю колесную базу, высокую крышу.1 млн 458 тыс. руб. – такова цена пассажирской модификации с 17-ю местами для пассажиров и длинной базой. Удлиненная 20-местная версия обойдется в 1 млн 544 тыс. руб. Стоимость более комфортабельного Mercedes Sprinter Classic – Corporate Bus – составляет 1 млн 592 тыс. руб. Sprinter Classic российской сборки адаптирован к суровым условиям отечественных дорог. В «базе» автомобиль комплектуется рядом систем безопасности, в числе которых система электронной стабилизации (Adaptive ESP), антиблокировочная (ABS), антипробуксовочная (ASR) системы. Помимо этого, предусмотрена подушка безопасности водителя. Инженеры усилили амортизаторы, стабилизаторы задней, передней подвесок для обеспечения более комфортного передвижения на автомобиле независимо от состояния дорожного покрытия.