Sun Line Racing потрудилась над Nissan Skyline GT-R

Согласно результатам социальных опросов, современная японская молодежь автомобильным тюнингом не интересуется. Это обуславливается тем, что молодые японцы в последнее время не стремятся получить водительское удостоверение.

Это странно, так как разговор идет о государстве, подарившем нашей планете культовый спортивный автомобиль Nissan Skyline GT-R. С каждым днем модель R34 становится еще более доступной для покупателей среднего сегмента. По этой причине мастерская Sun Line Racing приняла решение доработать этот спорткар. Естественно, посетив автосалон Lexus, приобрести это авто нельзя, однако там можно купить иного заряженного японца.

6-литровая силовая установка японского купе была значительно пересмотрена, в результате чего ее отдача выросла до 490 лошадей. Такую отдачу движок демонстрирует при 7 тыс. оборотов в минуту. Изначально мотор RB26DETT получил 2-миллиметровую прокладку головки цилиндров, новый топливный насос, регулятор давления и воздушную систему впуска.

После этого мотор получил форсунки Sard 700cc, каталитический конвертер, интеркулер HKS Type R, титановый выхлоп EX 90RS GT, титановые патрубки Sun Line Racing, шланги SAMCO и охлаждающую жидкость Plasma Racing.

Помимо всего прочего, машина обзавелась трансмиссией от Getrag и двойным сцеплением Exedy. Затем специалисты матеркой установили на движок ЭБУ HKS F-Con V Pro, которая предварительно была пересмотрена.

Чтобы усовершенствовать подвеску машины, на ее были установлены новые пружины. Тормозная система также получила ряд новшеств, которые представлены колодками МА22 и суппортами Brakes Endless Racing. Что касается колес, то в их качестве были использованы 18-дюймовые диски и высокопроизводительная резина.

Внешность авто также получила порцию внимания специалистов, которые установили на машину боди-кит NISMO Z-Tune, вентилируемый капот GT и задний спойлер под названием 3DGT Wing Type